Vrijdagochtend in Barcelona: Red Bull vangt bot, Renault laat tanden zien

De ochtendsessie van de laatste testdag zit erop. Voor Red Bull Racing eindigde het dagdeel opnieuw in de gridbak, terwijl Ferrari en Mercedes voor het eerst de C5-band onder de wagens lieten schroeven. Het was echter Renault dat de snelste tijd liet noteren.

De finale van de wintertests van 2020 werd vanmorgen om 09:00 uur afgetrapt. Nog één dag krijgen de teams toegang tot het asfalt van Circuit de Catalunya, om de wagens voor komend seizoen aan verschillende krachtmetingen te onderwerpen. Bij het zwaaien van de groene vlag stormde het grootste deel van de renstallen direct het circuit op om een aantal installatieronden af te werken. De eerste enigszins 'snelle tijd' werd geklokt door de regerend wereldkampioen: 1.19.868 op de C3-band. Aan het eind van het eerste uur was het echter Carlos Sainz die op de hardere C2-band een 1.17.255 had neergezet en de tijdenlijst aanvoerde. Roman Grosjean zat hier zes tienden achter op de tweede plaats.

McLaren was het eerste team dat iets meer van haar ware aard leek te onthullen. Terwijl het tweede uur inging, liet Carlos Sainz de C3-band onder zijn wagen schroeven, waarmee hij direct een 1.16.822 reed en het hele veld op een seconde zette. Natuurlijk hebben de topteams nog wat in het vat zitten, maar ten opzichte van het middenveld een zeer snelle ronde op de mediums. De eerste pirouette kwam van Kimi Raikkonen. De Fin spinde voor de laatste bocht, maar kon zijn weg zonder verder oponthoud vervolgen. Halverwege de sessie moest Sainz zijn koppositie overgeven aan Sergio Perez. De Mexicaan reed met zijn Racing Point op de C3-band een 1.16.658. Op dit punt was Charles Leclerc de enige topteam-coureur in de top drie. Tot zover daar nog geen 'Melbourne-pakketten' dus.

Williams was het eerste team dat een poging waagde op de C5-band, de zachtste compound. George Russell ging met zijn FW43 in 1.17.018 het circuit rond. Goed voor de zesde plaats, maar nog altijd drie tienden achter de tijd van Perez op een hardere compound. Alexander Albon probeerde in het laatste uur te pushen op de C4-band, maar spinde en belandde in de grindbak. De Red Bull-coureur wist zijn RB16 wel weer uit de bak met kiezels te krijgen, waardoor de sessie kon worden voorgezet. Albon reed zijn wagen terug de garagebox in, waarna de schermen voor de deur werden gezet. Einde oefening voor de Thai.

Ondertussen grepen veel teams in het laatste uur naar de C5-band. Charles Leclerc klokte een 1.16.360 op de zachtste compound, maar leek in te houden op het rechte stuk. Lewis Hamilton waagde ook een poging op de C5's. De Brit reed een 1.16.500, goed voor de tweede plaats, maar hij verloor veel in de laatste sector. De topteams leken nog steeds niet het achterste van de tong te willen laten zien. Ook Daniel Ricciardo verreed een ronde op de rode band. Met een 1.16.276 nam de Renault-coureur de koppositie in de tijdenlijst over. Meerdere snelle ronden deze ochtend dus, maar nog altijd allemaal minimaal een halve seconde langzamer dan de tijd van Valtteri Bottas uit de eerste testweek.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Daan Pijl verlaat Nürburgring met gemengde gevoelens: "Interessante situatie van mijn kant"

• 2 minuten geleden

Live

LIVE | Verstappen in Race 2 van de 24h Nürburgring Qualifiers: volg hier alles live mee

• 39 minuten geleden

Charoudin verbaasd over gedrag enkele fans na dodelijk ongeval op de Nordschleife

• 1 uur geleden
• 1

Vermeulen troeft concurrentie op Nürburgring af: "Dát heeft ons de pole opgeleverd"

• 1 uur geleden

Vermeulen pakt Nürburgring-pole op één duizendste van een seconde, Auer klokt vijfde tijd

• 1 uur geleden
• 5

Teams op de Nürburgring brengen eerbetoon aan overleden Miettinen

• 2 uur geleden