Kvyat: "Gat met topteams zal eerst alleen maar groter worden"
Kvyat: "Gat met topteams zal eerst alleen maar groter worden"
De Russische coureur denkt niet dat de nieuwe reglementen direct van invloed zullen gaan zijn.
Het veld moet vanaf 2021 dichterbij elkaar gebracht gaan worden. De top drie is namelijk momenteel geen partij voor de rest van de grid. Daniil Kvyat maakt zich echter zorgen. De Rus denkt dat het verschil met de topteams juist eerst alleen maar groter zal worden, voordat het dichter bij elkaar komt te liggen.
De Formule 1 moet vanaf 2021 weer spectaculairder gaan worden. Omdat te bewerkstelligen heeft Liberty Media flink uitgepakt. Dit is gedaan in de vorm van een waslijst aan nieuwe reglementen. Hierbij is het vooral zaak om het veld dichterbij elkaar te krijgen. Ferrari, Mercedes en Red Bull Racing lopen momenteel namelijk flink voor op de rest van het veld. Wanneer een coureur van een van deze teams de race vanaf de laatste plaats moet beginnen, eindigt hij regelmatig alsnog op de zesde plek. Na het seizoen van 2020 krijgt de Formule 1 daarom onder andere te maken met een budgetplafond. Vanaf 2021 mogen de teams nog maar 175 miljoen euro uitgeven, exclusief motorische werkzaamheden en salarissen van de coureurs.

Dit budgetplafond is volgens velen de juiste methode om het gat te verkleinen, maar er worden door anderen ook flink wat vraagtekens bijgezet. Zo ook door Daniil Kvyat. De Toro Rosso-coureur heeft er een hard hoofd in en denkt niet dat een verschil direct te merken zal zijn: "Sowieso in de eerste jaren zullen de topteams nog een natuurlijke voorsprong hebben als het aankomt op de ontwikkeling van de auto," zo vertelt hij tegenover Motorsport.com. "Zelfs met het budgetplafond. Het is echter altijd lastig om de invloed van nieuwe regels te voorspellen."
De 25-jarige coureur verwacht echter niet dat er meteen veranderingen merkbaar zullen zijn: "Dat soort dingen hebben tijd nodig," legt hij uit. "De nieuwe reglementen zullen niet direct werken. Volgend seizoen is het laatste jaar met de huidige regels. Je ziet dat de teams steeds dichterbij elkaar komen, omdat er geen enorme stappen meer gezet kunnen worden." Sinds de intrede van het hybride-tijdperk, heeft Mercedes echter gedomineerd. Kvyat is bang voor eenzelfde soort scenario: "2021 kan veel overeenkomsten gaan hebben met 2014 [intrede hybride-tijdperk, red.]. Het gat zal eerst gaan groeien voordat het weer kleiner wordt."
Aanbevolen door de redactie
Crashfoto's na Dutch GP
Crashfoto's Verstappen onthullen nieuwe technische ontwikkeling op Red Bull RB22
Mercedes met strategische zet
Hoe Mercedes Verstappen flink benadeelt door zelf geen upgrades te ontwikkelen
Red Bull Ford blijkt benchmark
FIA bevestigt ADUO-uitslag en deelt slecht nieuws voor Red Bull en Verstappen
Recap
'Nieuwe Verstappen-deal moet vertrek Lambiase blokkeren, Russell teruggezet door Mercedes' | GPFans Recap

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Tsunoda solliciteert openlijk bij F1-teams na sterke invalbeurt in Zandvoort: 'Bel me!'
- 28 minuten geleden
Alonso over 'beste concurrent ooit' Verstappen: 'Hij heeft de lat hoger gelegd'
- 1 uur geleden
Salarissen F1: dit is het verschil in salaris tussen Verstappen en WK-leider Antonelli
- 2 uur geleden
Hezemans ziet invloed Dutch GP op GP van Miami: "Die heeft er echt goed naar gekeken"
- 3 uur geleden
Alonso gaat Zandvoort missen: "Dat begrijpen ze in Zandvoort"
- Vandaag 06:59
Overname Viaplay in laatste fase, Oekraïne wil FIA-besluit over Russische coureurs terugdraaien | GPFans Recap
- Gisteren 21:44
- 1
Veel gelezen
Strafpunten F1: Colapinto, Lindblad en Lawson het bokje na Dutch GP op Zandvoort
- 27 augustus
'Nieuwe Verstappen-deal moet vertrek Lambiase blokkeren, Russell teruggezet door Mercedes' | GPFans Recap
- 25 augustus
'Red Bull trekt de portemonnee en wil Verstappen vijf jaar langer aan zich binden'
- 18 augustus
Piquet deelt vakantiekiekjes met Verstappen en dochter Lily
- 9 augustus
Verstappen en Piquet genieten van zomerzon tijdens F1-stop
- 12 augustus
´Wolff moet zich voorbereiden op burgeroorlog binnen Mercedes´
- 25 augustus
Gerelateerd nieuws
Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"
Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021
Verstappen evalueert nieuw reglement: "Op sommige circuits nog steeds moeilijk volgen"
Seidl niet te spreken over DRS-treinen: "Dat brengt saaie scenario's met zich mee"
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Liam Lawson
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Arvid Lindblad
- Yuki Tsunoda
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











