Oud Ferrari-medewerkers: 'Het was geen baan, het slokte je op'

Ferrari is een van de oudste Formule 1-teams op de grid en heeft inmiddels een legendarische status opgebouwd. Dat de werksfeer bij de Scuderia dan ook fanatiek is, is niet zo verrassend. Twee oud-medewerkers van de Italiaanse renstal hebben nu een boekje opengedaan over hoe het eraan toe ging in Maranello.

Ferrari heeft gedurende de jaren een groot aanzien opgebouwd in de Formule 1. Het is een van de langst actieve teams in de koningsklasse en zijn eigenlijk altijd vooraan in het veld te vinden. Veel coureurs zouden dan ook graag eens zo'n rode overall aantrekken om voor de Scuderia uit te komen. Dat is echter maar aan weinig F1-piloten besteedt. Dat de Formule 1 populair is in Italië, is geen geheim. De Tifosi verwachten veel van het team en zijn niet bang hun ongenoegen te uiten als het minder goed loopt. Het is dan ook niet gek dat Ferrari-medewerkers weinig tijd hebben om hun benen op het bureau te leggen. Er verkast dan ook met enige regelmaat iemand naar bijvoorbeeld de teams van Mercedes of McLaren.

Automoto.it ging op onderzoek uit en wist twee oud werknemers van Ferrari te spreken te krijgen. De Italiaanse sportsite liep als eerst Andrea Stella, destijds prestatiemanager, inmiddels werkzaam bij McLaren, tegen het lijf. Hem werd gevraagd hoe het eraan toe ging in Maranello: "Toen ik bij Ferrari werkte, voelde het niet echt als een baan," zo vertelt hij. "Het was meer een missie en daar werd je volledig door opgeslokt. Nu kan ik als mijn dienst erop zit naar de bar gaan en daar collega's van andere teams aanspreken, dat was daar echt onmogelijk."

Vervolgens werd Aldo Costa, inmiddels Engineering Director bij Mercedes, aan de tand gevoeld. Volgens de Italiaanse sporttechnicus is er sprake van twee verschillende werelden: "Toen ik naar Engeland verhuisde ging er een wereld voor me open. Hier wordt veel pragmatischer gewerkt, zonder poespas en eindeloze beleidsvoering. Als je een keer iets fout doet, begin je daarna gewoon opnieuw. In Maranello wordt je vierentwintig uur per dag in de gaten gehouden, tenminste, zo voelde het. Dat kwam door de immense druk die op het team ligt," zo besluit Costa.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Marko ziet vooral updates RB22 mislukken: 'Die gingen de verkeerde kant op'

• 42 minuten geleden

Nürburgring-organisatie bevestigt: coureur overleden na crash tijdens zaterdagsrace

• 1 uur geleden
• 8

'FIA en coureurs dichter bij aanpassing regels na incident Bearman-Colapinto'

• 1 uur geleden

Rode vlaggen bij Race 1 op de Nürburgring: Medisch team rukt uit na enorme crash

• 2 uur geleden
• 13

Red Bull Racing in crisis: Helmut Marko hoopt op sportief herstel

• 2 uur geleden

F1-leider Kimi Antonelli geeft startsein voor 6 uur van Imola

• 3 uur geleden