Verstappen over podiumplaats Singapore: "Undercut was cruciaal"

Max Verstappen heeft een derde plaats uit het vuur weten te slepen tijdens de Grand Prix van Singapore. De Nederlander moest als vierde aan de bloedhete race beginnen en is achteraf dan ook tevreden met het resultaat.

De Grand Prix van Singapore afgelopen zondag was er toch weer een met het nodige spektakel. De top vijf zat gedurende de hele race dicht op elkaar en ook het middenveld was constant met elkaar in gevecht. Dit leverde maar liefst drie keer een Safety Car op waardoor de laatste tien ronden van de race uitliepen op een sprintrace.

Max Verstappen startte de race vanaf de vierde plaats. De Nederlander gaf eerder te kennen niet blij te zijn met zijn kwalificatieresultaat en dat een goed resultaat hierdoor een stuk lastiger zou worden. Als de Nederlander plekken wou gaan winnen, moest dit of bij de start of door een goede strategie gaan gebeuren. Dat laatste is precies wat er is gebeurd, al was het niet helemaal bewust. De banden van de Nederlander waren namelijk behoorlijk versleten waardoor hij vroeg de pits indook: "Er werd in het begin van de race erg sloom gereden waardoor ik veel moeite had met het managen van mijn banden," zo vertelt hij tegenover Ziggo Sport. "Uiteindelijk was de undercut cruciaal om aan Lewis voorbij te gaan."

Verstappen is blij met zijn podiumplaats, maar ging voorafgaand aan de Grand Prix van Singapore puur voor de winst. De Nederlander beschrijft het dan ook als 'wel prima': "We hebben een plek gewonnen dus dat is goed. Ook hadden we een redelijke snelheid en de start was vandaag goed genoeg." Tijdens de race moest de Safety Car er maar liefst drie keer aan te pas komen. Een herstart tijdens de race is iets waar de Red Bulls nog wel eens moeite mee willen hebben, maar zondag ging het alle drie de keren goed: "Normaal is dat inderdaad niet ons sterkste punt maar vandaag ging het prima. Vooral bij de tweede herstart zaten we er goed bij." Het rijden achter de Safety Car zorgt er echter niet voor dat de coureurs wat rustiger aan kunnen gaan doen, in tegendeel zelfs: "Dan moet je je banden warm zien te houden en dat is hard werken. Achter de Safety Car rijden is lastiger dan gewoon je rondjes maken."

Aan het eind van de race was het nog even spannend. Lewis Hamilton had nieuwere banden en zat dicht achter de Nederlander. Op het stratencircuit van Singapore is inhalen echter een hele opgave. Toch moest de Nederlander zijn spiegels nog wel even in de gaten houden. "Ik was vooral mijn banden aan het controleren en aan het zorgen dat ze heel bleven. Lewis had nieuwere banden dus dat hielp natuurlijk wel. Aan het eind is het gelukkig allemaal goed gekomen," aldus een bezwete Verstappen.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Doornbos begrijpt stap Lambiase: "Teambaas worden is het hoogst haalbare "

• 7 minuten geleden

Olav Mol wuift afhakende F1-fans weg: "Ruggengraat van een dode zalm"

• 1 uur geleden
• 13

'Wissel bij Ferrari uitgesteld: Hamilton blijft met interim-engineer'

• 2 uur geleden

Organisatie 24h Nürburgring merkt 'Verstappen-effect' en moet ingrijpen

• 3 uur geleden

Jos Verstappen hoopt op oplossing FIA: "Denk dat ze heel goed weten wat ze moeten doen"

• Vandaag 14:41

Button wijst 'simpele' oplossing Red Bull aan: 'Snellere auto bouwen'

• Vandaag 13:34
• 2