close global

Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • IT
  • ES-MX
  • US
  • NL

'Mercedes wil verboden wielophanging laten terugkeren'

Foto: © LAT Images

'Mercedes wil verboden wielophanging laten terugkeren'

Jeen Grievink
Brand Owner
Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en internationale groei van GPFans NL.

Het Formule 1-team van Mercedes is een groot voorstander van het terugbrengen van de actieve wielophanging in de sport. Het Duitse Auto Motor und Sport denkt dan ook te weten dat Mercedes achter de schermen bezig is met een lobby om het sinds 1994 verboden element weer terug te krijgen.

Volgens het Duitse sportmedium krijgt Mercedes vooralsnog alleen bijval van Renault, Scuderia Toro Rosso en Sahara Force India. Ook deze drie renstallen zien wel wat in de terugkeer van de actieve wielophanging. Maar met drie teams aan hun zijde, staat Mercedes nog niet sterk genoeg om ook daadwerkelijk wat te bewerkstelligen. Het zal een hels karwei worden om andere teams te overtuigen. Ferrari en Williams Martini Racing zijn bijvoorbeeld fel tegenstander van dit idee.

Auto Motor und Sport citeert een engineer van Mercedes, die uitlegt waarom de actieve wielophanging interessant is om weer terug te brengen. "Het is goedkoper. Je gaat bezig met het systeem en kunt vervolgens de ontwikkeling bevriezen. Dat zorgt voor een kostenbesparing van ongeveer één miljoen euro per jaar", zo legt hij uit. "Je hebt vier actuators nodig om de lineare bewegingen uit te voeren. Door standaard software voor alle auto's kun je dit controleren."

Hiermee doelt de Mercedes-egineer op het misbruiken van de wielophanging, iets waar Red Bull Racing eerder al eens van verdacht werd. "Je maakt hiermee een einde aan het zogenoemde grijze gebied", zo vervolgt de engineer zijn verhaal. "Het wordt voor de FIA veel makkelijker om alles te controleren. En het maakt inhalen ook makkelijker, omdat je het systeem kunt programmeren om het negatieve effect van turbulente lucht achter een wagen te minimaliseren."

Ontdek het op Google Play