Plannen voor bijtanken en verplichte pitstops van de baan
Plannen voor bijtanken en verplichte pitstops van de baan
Na de laatste vergadering van de Strategy Group is besloten de plannen omtrent bijtanken en verplichte pitstops niet door te voeren.
De plannen om in 2021 bijtanken en het maken van twee verplichte pitstops in te voeren zijn van de baan. De FIA heeft na de laatste vergadering van de Strategy Group besloten deze veranderingen niet door te voeren. Wel is er aangegeven dat het een constructieve vergadering was en dat er vooruitgang is geboekt om het nieuwe regelpakket voor 2021 af te ronden.
FIA-president Jean Todt had eerder dit jaar voorgesteld om bijtanken weer in te voeren als manier om het gewicht van de auto's te verminderen. Dit was een probleem dat door meerdere coureurs werd ervaren. Echter zou het volgens verschillende teams teveel impact hebben op de kosten en zou het de races te voorspelbaar maken. Een andere oplossing voor het lichter maken de bolides is er vooralsnog niet vanwege de hoge kosten die erbij betrokken zijn. Ondanks klachten van onder andere Lewis Hamilton. Het lijkt erop dat dit probleem niet voor 2021 verholpen zal zijn.
Een ander voorstel was het invoeren van het verplicht gebruiken van drie bandentypes. Dit zou er in de praktijk voor zorgen dat de teams minstens twee pitstops per race zouden moeten maken. Ook dit plan vond geen steun en is nu dus geschrapt. Pirelli is ondertussen bezig met de overstap naar 18-inch banden na komend seizoen en de voorgestelde ban op bandenwarmers wordt nog steeds besproken. Ook dit is een verandering die de FIA graag wil doorvoeren maar er is veel weerstand vanuit de teams.
De volgende vergadering zal begin volgende maand plaatsvinden voordat er gestemd zal worden over het goedkeuren van de nieuwe regels. Ook hier worden door velen vraagtekens bij gezet, met name bij het feit dat Ferrari een veto recht heeft tijdens het stemmen. De Italiaanse renstal heeft haar zorgen geuit over het invoeren van standaardonderdelen. Ook dit is tijdens de vergadering besproken.
Hoewel er vooral over 2021 gepraat is, zijn ook de plannen omtrent de banden voor volgend jaar besproken. Na een aantal spannende races, is de vraag naar verandering op dit gebied weer enigszins verstomd. De Pirelli banden voor 2020 zullen na de Grand Prix van Abu Dhabi voor het eerst getest worden. Deze banden zullen in gebruik genomen worden tenzij de teams het eens worden over een andere aanpak.
Aanbevolen door de redactie
Autosport op 11, 12, 18 en 19 april
Verstappen, Stroll en meer in actie na afgelasting F1: alle belangrijke autosporten op een rijtje
upgradepakket rb22
Verstappen oneens met Red Bull over nieuwe ontwikkeling: "Daar ben ik niet zo zeker van"
Groot verlies bij Mercedes
Mercedes onthult zwakste kenmerk van W17: "Werken hier met zeer hoge prioriteit aan"
bug op suzuka
Bizarre softwarefout Mercedes leidde tot gevaarlijk moment Russell in Japan

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
VIDEO | Van der Zande verwacht ommekeer bij Verstappen: "Red Bull is wel zo'n team" | GPFans Interview
- 34 minuten geleden
'F1 overweegt terugkeer naar V8-motoren: gesprekken al gaande'
- 1 uur geleden
- 6
'Mercedes en Red Bull halen motortruc uit, FIA start onderzoek na klacht Ferrari'
- 2 uur geleden
- 2
Verstappen, Stroll en meer in actie na afgelasting F1: alle belangrijke autosporten op een rijtje
- 3 uur geleden
Felle reacties na bericht over Verstappen, Mercedes bevestigt FIA-hulp voor Ferrari | GPFans Recap
- Gisteren 21:45
Dochter van tweevoudig wereldkampioen Häkkinen zet eerste stap richting F1
- Gisteren 20:48
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Japan
- 4 april
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
Russell in de problemen volgens Doornbos: 'Dan kan hij opzoek naar nieuwe werkgever'
- 30 maart
Column: Verstappen moet bij Red Bull blijven, zelfs nu Mercedes de Formule 1 domineert
- 18 maart
'Newey legt rol bij Aston Martin neer: Wheatley komt over van Audi'
- 19 maart
Wolff bekent dan toch: 'Mercedes moet een aantal motoronderdelen herontwerpen'
- 26 maart
Gerelateerd nieuws
Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"
Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021
Verstappen evalueert nieuw reglement: "Op sommige circuits nog steeds moeilijk volgen"
Seidl niet te spreken over DRS-treinen: "Dat brengt saaie scenario's met zich mee"
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro 









