Derde vrije training België: Ferrari wederom aan kop na crash Hamilton

Samenvatting

Derde vrije training België: Ferrari wederom aan kop na crash Hamilton

De derde vrije training leek rustig te verlopen, maar verderop in de sessie zorgde Lewis Hamilton voor wat opschudding.

Max Veldhuis

31 aug 2019 13:00Zaterdag 31 augustus 2019 13:00 Laatste update: 16:21

Op de derde vrije training in België werd nogmaals duidelijk hoe de verhoudingen liggen. Ferrari heeft nog steeds een ruime marge op Mercedes, dat lijkt te worstelen met Spa. Lewis Hamilton crashte in de tweede helft van de sessie, waardoor het team voor de kwalificatie nog flink wat werk te doen heeft. Max Verstappen had wat problemen en kon nog niet helemaal aanhaken bij Ferrari.

De derde vrije training ging van start met een goede weersvoorspelling. De buitentemperatuur bedroeg 25 graden en de baan was met 33 graden eveneens mooi warm. De Nederlandse fans hebben zich eerder vandaag al opgesteld op de oranje tribune. Norris, Raikkönen en Magnussen en Gasly gingen als eerste de baan op. Ondertussen waren de topteams nog bezig in hun garages om de laatste aanpassingen aan de auto's te verrichten. Het is erop of eronder voor Mercedes, Ferrari en Red Bull. In de eerste tien minuten van de sessie is er daarom nog niet heel veel actie op de baan.

Artikel gaat verder onder video

Terwijl de rest van de teams nog lekker aan het beunen zijn in de garage, gaat Robert Kubica in zijn eentje de baan op. Hij heeft de eer om met 1:50,8 de eerste tijd neer te zetten. Ondertussen zijn Leclerc, Vettel en Albon de eerste coureurs van de topteams die de baan op gaan. Ferrari liet meteen even de spierballen zien; Leclerc klokte in zijn eerste poging al een tijd van 1:44,7. Alexander Albon komt ten opzichte van deze tijd nog zes seconden tekort. De Red Bull-rookie zet een eerste tijd van 1:50,8 neer op het bord. Sebastian Vettel is ietsje sneller dan Leclerc, hij reed meteen een tijd van 1:44,6.

Gasly liet met nog 37 minuten te gaan over de boordradio weten dat het glas uit zijn linker binnenspiegel was gevallen. Knap lastig, want je ziet op die manier niet welke auto's er achterop komen. Hij heeft dit wel nodig, want Max Verstappen begint niet lang daarna aan zijn snelle ronde. Met 1:46,4 zet hij nog geen toptijd neer. Red Bull is duidelijk nog zoekende naar de juiste afstelling, waarbij Max in eerste instantie met weinig downforce reed. Hamilton en Bottas klokten ondertussen respectievelijk 1:45,5 en 1:45,2. Met nog een halfuur te gaan staat Ferrari met een marge van ruim vijf tienden aan kop. Het verschil is beduidend minder groot dan gisteren.

Maar toen was daar opeens een crash van Lewis Hamilton. Het publiek jouwde hem uit en de rode vlag werd gehesen. Hij verloor de auto, kon niet meer corrigeren en ging rechtuit de muur in. Letterlijk en figuurlijk is dit een behoorlijke klap voor Mercedes voorafgaand aan de kwalificatie. Maar ook voor Red Bull betekent de rode vlag dat het team minder tijd heeft om verschillende afstellingen aan de auto te proberen.

Om 12:47 ging de sessie weer van start. Leclerc verbeterde zijn tijd met vier tienden, waardoor het gat met Bottas vergroot werd tot een seconde. Verstappen probeert er in de slotfase van de sessie nog een snelle tijd uit te persen, maar hij komt niet verder dan 1:45,3, waardoor het gat met Leclerc op 1,1 seconde blijft. Hij klonk in ieder geval niet blij op de boordradio en gaat twee minuten voor het einde van de sessie de pits in. Uiteindelijk lijken de verhoudingen behoorlijk op die van gisteren.