Red Bull staat 'ingewikkelde' gridstraf te wachten

Gridstraf Honda

Red Bull staat 'ingewikkelde' gridstraf te wachten

Dion Olbach

18 aug 2019 12:02Zondag 18 augustus 2019 12:02

De beslissing over wanneer de volgende Honda-motor met upgrades zal worden geïntroduceerd is erg ingewikkeld, omdat het Red Bull op gridstraffen zal komen te staan. Honda heeft dit seizoen twee motorupgrades gedaan en kan door haar fanatieke ontwikkelingsprogramma een derde update introduceren wanneer het Red Bull en Toro Rosso nieuwe motoren geeft.

De Spec 3-motor van de Japanse fabrikant debuteerde in de Franse Grand Prix en wordt nu al vijf races gebruikt. Nu de Belgische, Italiaanse Grand Prix en Singaporeese Grand Prix eraan zitten te komen is één van deze races een logisch moment voor Honda om met een nieuwe motor te komen. "We overleggen de hele tijd met de teams en zullen gauw beslissen wanneer we een nieuwe motor of bijgewerkte specificatie gaan inzetten," vertelt hij aan Motorsport.com. “Op dit moment is er nog geen beslissing genomen. Het hangt af van de situatie en timing en het resultaat van de gesprekken met de teams. Het is erg ingewikkeld."

Artikel gaat verder onder video

Het circuit van Singapore is één van Red Bull's favoriete circuits en het team zal er dan ook alles aan doen om daar een overwinning te behalen. Die race zal dus waarschijnlijk prioriteit krijgen, maar ook tijdens de thuisrace van Honda in Japan - de vijfde na de zomerstop - hoopt het team goed te kunnen presteren. Wanneer Max Verstappen in België of Italië een gridstraf opgelegd krijgt en hij voor Suzuka geen nieuwe motor heeft, zal hij tijdens die Grand Prix met een krachtbron rijden die al meerdere races oud is.

'Honda maakt grote stappen op het gebied van ontwikkeling'Lees meer

Hoewel de fabrikant ervan overtuigd is dat zijn motor krachtig genoeg is om zonder problemen zes volledige weekends te doorstaan, weet Honda niet of het dat in Japan wil riskeren. Een motorverandering in Rusland zou daarvoor de oplossing kunnen zijn. In dat geval zou de fabrikant een nieuwe motor hebben voor Suzuka een waarschijnlijk genoeg motoren hebben om de rest van het seizoen af te ronden zonder verdere wisselingen of straffen, zegt Tanabe. "We hebben twee plannen: een voor de lange termijn en een voor de korte termijn. Na de race bekijken we de situatie en de staat van de PU. Twee of drie races is de korte termijn. En de lange termijn betekent tot het einde van het seizoen," besluit hij.