'Formule 1 spannender? Circuits veranderen, niet de technische reglementen'
'Formule 1 spannender? Circuits veranderen, niet de technische reglementen'
Volgens Renault-teambaas Cyril Abiteboul kan de Formule 1 spannender gemaakt worden door veranderingen aan te brengen aan de layouts van verschillende circuits.
Volgens Renault-teambaas Cyril Abiteboul kan de Formule 1 spannender gemaakt worden door veranderingen aan te brengen aan de layouts van verschillende circuits. De Fransman denkt dat dit meer effect heeft dan de technische wijzigingen die voor 2021 gepland staan.
De laatste vier races voor de zomerstop waren erg spannend, met als toppers de Grand Prix van Hongarije met een nek aan nek race tussen Lewis Hamilton en Red Bull-coureur Max Verstappen en de Grand Prix van Duitsland, die bolstond van crashes en inhaalacties. Het waren races die de Formule 1 nodig had om haar "saaie" imago weer een beetje kwijt te raken. De Franse Grand Prix was voor dat imago misschien wel als grootste dader aan te wijzen. De optocht van anderhalf uur was voor mensen genoeg om hun verontwaardiging te uiten over hetgeen de sport verworden was: een saai geheel, waarbij te weinig ingehaald werd.
De forse veranderingen aan het reglement die in 2021 van kracht zullen gaan, moeten daar verandering in brengen. Zo krijgen teams onder andere te maken met een budgetplafond. Teambaas Cyril Abiteboul ziet echter liever wijzigingen aangebracht worden aan de circuits: "Ik zou graag willen dat er iets minder aan de technische reglementen gewerkt wordt en juist meer aan de layouts van de circuits." Volgens de Fransman is dat een stuk goedkoper en bovendien veel beter voor de sport. Dat zegt hij tegen Autosport.
De la Rosa: '2021-reglementen gaan onvoldoende verandering brengen'Lees meer
De teambaas van Renault wil nu onderzoek gaan doen naar de circuits waar de meeste vooruitgang geboekt kan worden. Het circuit van Paul Ricard is daarvan een perfect voorbeeld. "Er was flink wat kritiek na de race, omdat deze een soort optocht werd. We probeerden het tegen het einde wat interessanter te maken en daar werden we voor bestraft. Wat we dus gedaan hebben, zijn een aantal simulaties van alternatieve configuraties om het geheel interessanter te maken." Abiteboul benadrukt dat als de teams als collectief de circuits eens flink onder de loep zouden nemen en deze zouden verbeteren, een dergelijk voorstel al volgend jaar klaar zou kunnen zijn. "Daar hoeven we niet tot 2021 mee te wachten," zo besluit hij.
Aanbevolen door de redactie
enorme boete in monaco
Stukje tape komt McLaren heel duur te staan: FIA bevestigt straf na stilvallen Norris
max positief over rb22
Verstappen looft balans na vrije trainingen in Monaco: "Ben erg blij met de auto"
VT1 Monaco
FIA sluit onderzoeken af en velt oordeel over Russell, Leclerc en Lindblad
Samenvatting VT1
Thuisheld Leclerc snelste in eerste vrije training voor GP Monaco, Hadjar en Alonso crashen

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Ferrari domineert vrijdag in Monaco, Verstappen wijst nieuw Red Bull-contract voor nu af | GPFans Recap
- 12 minuten geleden
Briatore onthult waarom Wolff afhaakte bij bod op Alpine-aandelen
- 51 minuten geleden
Stukje tape komt McLaren heel duur te staan: FIA bevestigt straf na stilvallen Norris
- 1 uur geleden
Russell verrast door Verstappen in Monaco: "Uitdagender dan we hadden gehoopt"
- 1 uur geleden
Newey terug in de Formule 1-paddock en neemt kijkje bij Red Bull Racing
- 2 uur geleden
Verstappen looft balans na vrije trainingen in Monaco: "Ben erg blij met de auto"
- 2 uur geleden
Veel gelezen
Strafpunten F1: de stand van zaken in aanloop naar de race in Monaco dit weekend
- 2 juni
Rosato lovend over "pure boef" Jos Verstappen: "Hij heeft een beest gecreëerd"
- 27 mei
LIVE | Ravenol-AMG leidt slotfase na Verstappen-exit: volg hier updates, uitzending en onboard
- 17 mei
Norris spoelt kater van GP Canada weg met bezoekje aan Indy 500 met Daniel Ricciardo
- 25 mei
Hamilton genoot van aanwezigheid moeder in Canada: "Wil haar ieder weekend erbij hebben"
- 25 mei
Alonso: "We hebben besloten de pijn te stoppen"
- 27 mei
Gerelateerd nieuws
Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"
Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021
Verstappen evalueert nieuw reglement: "Op sommige circuits nog steeds moeilijk volgen"
Seidl niet te spreken over DRS-treinen: "Dat brengt saaie scenario's met zich mee"
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











