Dit is waar de vonkenregens bij Formule 1-auto's vandaan komen

Je ziet af en toe wel eens flinke vonkenregens onder de Formule 1-auto's vandaan komen. Vooral bij races in het donker is het goed te zien. Maar waar komen die vonken vandaan en worden de auto's niet enorm afgeremd door de wrijving? We leggen het aan je uit.

De houten skid plate, die onder de vloer van de auto wordt bevestigd, mag voor een deel afslijten tijdens een race, maximaal 1 millimeter. Op die manier kan de FIA in de gaten houden of een F1-auto niet te laag ligt. Om veiligheidsredenen mag de vloer van de auto namelijk niet té dichtbij de grond komen. Vanwege de komst van de houten skid plate, verdwenen de vonkenregens uit de Formule 1. Er ontstaan immers geen vonken als het hout de grond raakt.

Toch zien we sinds 2015 weer vonken in de Formule 1. Dat komt door titanium plaatjes die naast de skid plate zitten. Omdat teams niet het risico wilden lopen dat de skid plate te ver zou afslijten en ze riskeerden gediskwalificeerd te worden, plaatsten ze vlakbij de meetpunten van de skid plate metalen blokjes. De FIA staat dit toe en vanaf 2015 schrijven de reglementen voor dat die blokjes van titanium moeten zijn. De reden dat ze van titanium moeten zijn is simpel: het is veiliger en het zorgt voor prachtige vonken en dat wilde men graag weer zien. De vonken zijn er dus puur voor het spektakel, maar ze houden dus verband met een onderdeel dat er wel degelijk met een reden zit.

Overigens zorgt de wrijving van de skid plate en de titanium blokjes op het asfalt natuurlijk wel voor de nodige weerstand op de auto, maar het contact tussen die delen en het wegdek is zo minimaal, dat de F1-auto's hier amper door afremmen. Op het moment dat de vonken ervan afvliegen, kun je ervan uitgaan dat de auto zo scherp mogelijk aan de grond is afgesteld en over het algemeen betekent dat dat er flink veel downforce is. Dat is juist eigenlijk een goed teken.

De volledige uitleg zie je in de onderstaande video:

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Recap

'Mercedes moet auto aanpassen voor Oostenrijk', 'Red Bull maakt coureurbeslissing 2027' | GPFans Recap

• Gisteren 21:45

Winkelman over Leclerc: "Hij moet zich zorgen gaan maken"

• Gisteren 21:00

Norris waarschuwt fans voor naderende hitte: 'Blijf gehydrateerd'

• Gisteren 20:09
• 1

Wolff brengt updates voor Mercedes mee naar Oostenrijk: 'Onze achilleshiel'

• Gisteren 19:24

Montoya over de wederopstanding van Hamilton bij Ferrari: "Dat was niet bedoeld"

• Gisteren 18:40
• 1

FIA onthult persconferentieschema voor Grand Prix van Oostenrijk

• Gisteren 18:00