Masi legt uit waarom Leclerc geen tijdstraf kreeg: 'Anders dan bij Max in Monaco'

Tijdens de Grand Prix van Duitsland werd Charles Leclerc na een pitstop de pitstraat ingestuurd terwijl Romain Grosjean daar net aankwam. Ferrari kreeg hiervoor een geldboete in plaats van een tijdstraf voor Leclerc. Wedstrijdleider Michael Masi verklaart waarom die keuze is gemaakt.

Het leverde behoorlijk wat verbazing op dat Charles Leclerc geen tijdstraf kreeg voor de 'unsafe release' in Duitsland, waarbij hij Romain Grosjean hinderde bij het wegrijden na zijn pitstop. Een tijdstraf voor een dergelijk moment lijkt immers de voor de hand liggende consequentie. Max Verstappen kreeg ook een tijdstraf toen hij in Monaco de smalle pitstraat ingestuurd werd op het moment dat Bottas daar net aankwam, waarna Bottas zijn plek moest opgeven. Vanwege de smalle pitstraat in Duitsland moest Grosjean van zijn gas en kwam Leclerc voor hem terecht. Redelijk vergelijkbaar, lijkt het.

Toch zijn het twee verschillende situaties volgens wedstrijdleider Michael Masi en was een tijdstraf voor Leclerc daarom nu niet aan de orde: "In Monaco werd het gelabeld als een 'unsafe release' maar het was eigenlijk een straf voor het veroorzaken van een botsing in de pitstraat. Dat was anders dan in Duitsland, waar het echt puur en alleen een 'unsafe release' was," tekent F1i.com op. "We hebben het hier met de teams ook over gehad, de omstandigheden kunnen ook anders zijn. Bijvoorbeeld als vrijwel iedereen tegelijk binnenkomt voor een stop. In dit geval was de pitstraat ook niet breed genoeg om twee auto's naast elkaar te hebben, zoals we (bij Leclerc en Verstappen, red.) zagen op Silverstone." Daar werden beide coureurs toen niet voor bestraft en Verstappen won er een plekje mee.

Gerelateerd

FIA-president

FIA-president over beschuldigingen: "Ik weet wie hierachter zit, maar kan het niet zeggen"

• 23 april 2024 16:23
• 4

Daniel Ricciardo

FIA geeft Ricciardo drie plaatsen gridstraf voor GP Miami na inhalen tijdens safety car

• 21 april 2024 14:06
• 17