Red Bull vreest: 'Moeten windtunnel mogelijk gaan delen met Toro Rosso'

Budgetcap

Red Bull vreest: "Moeten windtunnel mogelijk gaan delen met Toro Rosso"

Dr. Helmut Marko heeft zich uitgelaten over de gevolgen van de budgetcap, die per 2021 wordt ingevoerd.

Jeen Grievink Brand Owner

Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

18 jun 2019 14:51Dinsdag 18 juni 2019 14:51

Het budgetplafond is één van de weinige zaken omtrent de reglementen voor 2021, waar een akkoord over is bereikt. De teams krijgen straks een bestedingslimiet van 175 miljoen dollar. Dr. Helmut Marko van Red Bull Racing heeft alvast de consequenties hiervan in kaart gebracht.

De deadline voor de definitieve samenstelling van de reglementen voor 2021 werd vorige week opgeschoven naar oktober van dit jaar, maar één ding is al wel zeker: er gaat een budgetplafond komen. Formule 1-teams mogen vanaf 2021 niet meer dan 175 miljoen dollar uitgeven. Er zijn echter een paar uitzonderingen, want kosten voor het salaris van de coureurs, marketingkosten en ontwikkelingskosten van de motor, zijn hier niet in meegenomen. Hoe dit in de praktijk moet worden vormgegeven en worden gecontroleerd, is nog een groot raadsel.

Artikel gaat verder onder video

Volgens Liberty Media-topman Chase Carey, is men nu druk bezig om alle details in kaart te brengen. "Onze sport is gecompliceerd, dus we hebben regels nodig waardoor alles op betrouwbare wijze wordt nageleefd", zo liet hij weten aan ServusTV. Om alvast te kijken wat de impact van het budgetplafond gaat zijn, wordt er volgend seizoen al een lichte variant actief. Er zullen echter nog geen boetes worden uitgedeeld als men de richtlijnen overschrijdt. "Het zal een leerproces zijn voor ons allemaal, dus we hebben geen illusies", aldus Carey.

Marko, adviseur bij Red Bull Racing, heeft alvast de consequenties van het budgetplafond in kaart gebracht. Hij denkt dat met name het personeel gaat lijden onder de ingreep. Ook denkt hij dat Red Bull en Toro Rosso meer faciliteiten moeten gaan delen om de kosten te drukken. "In het ergste geval hebben we een wereldkampioen boekhouden waarbij we twee maanden later gediskwalificeerd worden omdat de kosten niet zijn betaald.", zo zegt Marko.

We zullen het personeelsbestand gedeeltelijk moeten afbreken. We zijn op zoek naar andere gebieden om ze te stallen, bijvoorbeeld bij de ontwikkeling van de hypercarDr. Helmut Marko

De Oostenrijker ziet al onderdelen waarin Red Bull waarschijnlijk moet gaan snijden. "We zullen het personeelsbestand gedeeltelijk moeten afbreken. We zijn op zoek naar andere gebieden om ze te stallen, bijvoorbeeld bij de ontwikkeling van de hypercar. Ook kan het dat we de windtunnel met beide teams gaan gebruiken, Red Bull Racing en Toro Rosso samen", aldus Marko.