Mercedes wil geen nieuwe regels in 2021: "En dat is niet in ons voordeel"

Al tijdenlang wordt er gesleuteld aan de reglementen voor 2021, maar een akkoord is er nog steeds niet. Mercedes-teambaas Toto Wolff doet daarom een opmerkelijk voorstel aan de Formule 1. Hij wil dat de regels gewoon intact blijven en denkt dat ingrijpende wijzigingen niet het gewenste effect gaan hebben.

De Formule 1 is al jarenlang saai en voorspelbaar, zo luidt de kritiek die steeds verder toeneemt. Om de sport te behoeden voor een ondergang, wil men het roer in 2021 radicaal omgooien. Een besluit dat in eerste instantie met veel gejuicht werd ontvangen, maar steeds meer mensen zetten hier nu hun vraagtekens bij. Hoe ingrijpen gaan de regels veranderen? En gaan ze wel het gewenste effect hebben? Mercedes-teambaas Wolff denkt dat de reglementen van 2021 weinig gaan veranderen en doet daarom een verrassend voorstel. Hij wil de regels zoals ze nu zijn in stand houden voor de komende paar jaar.

Volgens Wolff krijg je juist het tegenovergestelde effect als je de regels radicaal verandert. "Uit het verleden blijkt dat we, wanneer de grote teams ervandoor gaan met het kampioenschap, de regels omgooien omdat we geloven dat dat de boel weer dichterbij elkaar brengt. Maar ik denk dat het precies andersom is, en dat is tegen de intuïtie in, maar de prestaties komen vanzelf dichter bij elkaar als er stabiliteit is", zo vertelt de Oostenrijker in gesprek met Motorsport.com. "We hebben dit al gezien op het gebied van de motoren, die nu een tijdje stabiel zijn, dus als we nu ook het reglement voor het chassis met rust laten, dan komt het wel dichter bij elkaar."

Net als in het verleden wordt er steeds aangestuurd op verandering, omdat men denkt dat de dobbelstenen dan gunstig vallen. Maar kijk naar de regels van 2018 en 2019, er is niets van dat alles gebeurdToto Wolff

Wolff denkt dat de reglementen steeds worden gewijzigd, omdat de kleinere teams hopen dat de loterij dan in hun voordeel uitpakt. "Net als in het verleden wordt er steeds aangestuurd op verandering, omdat men denkt dat de dobbelstenen dan gunstig vallen. Maar kijk naar de regels van 2018 en 2019, er is niets van dat alles gebeurd. De teams vooraan hebben hun gaten vergroot en dus zijn we weer terug bij af. Die fout blijven we steeds maken", aldus de Mercedes-teambaas.

Volgens Wolff is er dan ook maar één manier om het veld dichter bij elkaar te brengen. "En dat is de regels met rust laten", zo zegt hij. "Iedere keer als je de regels aanpast, gaan de grote teams met meer middelen aan de slag. Soms heb je misschien een uitschieter, zoals we zagen bij Alfa Romeo. Zij zagen er sterk uit in Barcelona, maar vanwege de macht van Ferrari, Red Bull en ons, wordt de ontwikkelingscurve een stuk steiler. Dus als je echte races wilt krijgen, moet je van de regels afblijven. In 2012 heb je het gezien, toen er zes verschillende winnaars waren. De banden waren een beetje onbekend, maar hoe langer de regels stabiel blijven, hoe meer de prestaties naar elkaar toegroeien", aldus Wolff.

De Oostenrijker benadrukt dat hij dit niet zegt omdat hij het voordeel van Mercedes in tact wil houden. In tegendeel zelfs. "Wij klinken misschien niet geloofwaardig vanuit ons standpunt, omdat men denkt dat wij de regels willen behouden voor ons eigen voordeel. Maar het tegenovergestelde is waar. Laat de regels met rust en de prestaties komen dichter bij elkaar."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Red Bull-fans willen verbeteringen zien: 'Stop met de felicitaties en laat verbeteringen zien'

• 7 minuten geleden

Dit is de stand in het wereldkampioenschap na de Grand Prix van Barcelona

• 28 minuten geleden

Verstappen wil vraag over vergelijking met Hamilton niet beantwoorden: "Dat heeft geen zin"

• 42 minuten geleden
• 3

Verstappen tevreden over P4 en wijst naar speciaal moment voor Hamilton

• 58 minuten geleden
• 1

Antonelli op het matje geroepen bij FIA na uitvalbeurt Barcelona, loopt risico op gridstraf

• 1 uur geleden
• 1

Norris door uitvalbeurt Antonelli naar podium in Barcelona: 'Zal snel weer op P1 staan'

• 1 uur geleden
• 1