Wolff legt reden achter dubbele pitstop Mercedes uit

Mercedes-teambaas Toto Wolff zegt dat het team voor een dubbele pitstop koos, om zo niets aan de volgorde te veranderen. Lewis Hamilton en Valtteri Bottas gingen beiden naar binnen in ronde 37 om van banden te wisselen. Daardoor bleef Hamilton in positie.

Wolff wilde ook voorkomen dat Sebastian Vettel voor Bottas zou undercutten. Doordat de Fin eerder naar binnen ging dan de Ferrari-coureur was dat niet mogelijk. "Het was een interessante situatie, aangezien het duidelijk was dat Valtteri onder druk stond van Sebastian. Als Sebastian was gestopt, zou hij Valtteri undercutten." De Oostenrijker stelde dat het logischer zou zijn geweest om eerst Bottas te laten pitten en vervolgens Hamilton te voorzien van een nieuwe set banden. Maar Wolff wilde niet tornen aan de posities van de Mercedessen en liet beide coureurs naar binnen komen.

Wanneer hij Bottas eerder had laten komen had Wolff, net als Ferrari, wellicht moeten overgaan tot teamorders. "We wisten dat we een gat hadden om dit te doen. We gaven Valtteri de zekerheid dat hij geen tijd zou verliezen. Het was echt indrukwekkend hoe de jongens het deden." De dubbele pitstop kon rekenen op complimenten vanuit de hoogste rangen van Mercedes. "Het kwam zelfs zover dat Dieter Zetsche alle engineers bij elkaar heeft geroepen en vertelde hen dat hij nog nooit eerder zoiets had gezien", aldus Wolff tegenover de verzamelde media.

Bottas kwam na de dubbele pitstop achter Charles Leclerc te rijden, maar wist zijn plek wel weer te heroveren. Na twee ronden wist Bottas met DRS de Ferrari weer in te halen. Het komt zelden voor dat twee auto's van hetzelfde team tegelijkertijd een pitstop maken. De beslissing van Wolff bracht dan ook risico's met zich mee. "Je traint er niet veel op. De eerste groep moet weg zijn voor de tweede om de banden te wisselen. Hoe het vandaag (gisteren.red) functioneerde daarvoor kan ik alleen maar mijn hoed afnemen."

Bekijk hieronder de dubbele pitstop van Mercedes in de Grand Prix van China.

Gerelateerd

Right to Review

FIA neemt besluit inzake protest Aston Martin tegen forse straf Alonso

• 2 uur geleden
• 2

Protest na GP China

Naast protest van Aston Martin ook onduidelijkheid bij stewards over straf Alonso

• 30 april 2024 20:58