Ferrari deelt zorgen van Red Bull Racing over 2026-motoren
Ferrari deelt zorgen van Red Bull Racing over 2026-motoren
De teambaas van Red Bull maakt zich zorgen over de motoren van het nieuwe reglement.
Het team van Red Bull Racing heeft in Ferrari een bondgenoot gevonden in de zorgen die er zijn over de power unit vanaf 2026. Ook teambaas Frédéric Vasseur is namelijk van mening dat de sport de verkeerde kant op gaat als er meer gewicht aan de auto's wordt toegevoegd en krabt zich achter de oren over de motoren die dat allemaal moeten gaan aandrijven.
Het motorreglement van 2026 is de afgelopen weken het onderwerp van gesprek geweest binnen de Formule 1-paddock. Zo heeft Christian Horner eerder al gesproken over de angst voor zogeheten "Frankenstein"-auto's. De teambaas wijst naar de verdeling van de nieuwe power unit, waarbij er 50 procent vanuit de verbrandingsmotor moet komen en 50 procent aandrijving vanuit de elektriciteitsproductie. De regels zouden wat hem betreft ervoor zorgen dat coureurs straks op een recht stuk moeten inhouden, omdat de accu simpelweg te snel leeg loopt.
Voor- en tegenstanders
Mercedes-teambaas Toto Wolff is een grote tegenstander voor het wijzigen van het motorreglement, wat in principe al helemaal vast ligt. De Oostenrijker is dan ook met het moddergooien begonnen door te stellen dat Horner 'angstig' zou zijn voor de nieuwe motoren. De teambaas van Red Bull vindt echter dat hij zich inzet voor de sport, in plaats van alleen maar de belangen van zijn eigen team.

Vasseur kiest kant
Horner krijgt in Vasseur een bondgenoot. "Je hebt positieve en negatieve kanten [aan elk idee] en de belangrijkste klacht van de paddock is het gewicht van de auto. Als je begint met terugwinnen van energie op de vooras met de aandrijfas enzovoort, voeg je minimaal 30 kg aan de auto toe", zo wijst hij naar de gewichtstoename bij PlanetF1. "Het is altijd makkelijk om te zeggen: 'Oké, het zou veel beter zijn om dit te doen'. Maar als je niet kijkt naar het negatieve effect, is het zeker veel beter. Het belangrijkste voor mij vandaag is het gewicht van de auto. Voor de show, de druk op de banden en voor de snelheid", aldus de teambaas van Ferrari.
Gerelateerd
Meer F1-nieuws
Laatste F1-nieuws
Aanbevolen door de redactie
GT World Challenge in Barcelona
Audi wint knotsgekke Race 1, titelkansen Verstappen-AMG en Vermeulen vallen in het water
Mogelijk DSQ in GT World Challenge
Kampioenschapskans Verstappen Racing-coureur mogelijk achter gesloten deuren beslist: dit is waarom
GT World Challenge in Barcelona
Tijdschema en tv-uitzendingen: dit is hoe je Verstappen Racing en Vermeulen volgt dit weekend
Voorbereiding op seizoensfinale
Hoe werkt de GT World Challenge Europe Sprint Cup op Barcelona-Catalunya dit weekend?

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Audi wint knotsgekke Race 1, titelkansen Verstappen-AMG en Vermeulen vallen in het water
- 18 minuten geleden
Honda bevestigt motorupgrade voor Aston Martin
- 40 minuten geleden
Wolff verbaasd na kwalificatie Mercedes op Sepang: 'Vijf tienden achteruit'
- 1 uur geleden
- 2
Domenicali brengt bezoekje aan Verstappen na pole position in Maleisië
- 2 uur geleden
Verstappen schudt hoofd om hittezorgen Russell: 'Niet aanstellen'
- 2 uur geleden
- 8
Verstappen onthult sleutel tot pole position: ‘Dat begrijpen we nu beter’ | GPFans News
- 3 uur geleden
Veel gelezen
Strafpunten F1: Antonelli en Haas zien punten vervallen richting Azerbeidzjan
- 21 september
Norris reageert ferm na opmerking over drankje: 'Mag drinken wat ik wil'
- 13 september
F1 Driver Of The Day 2026: het complete overzicht van dit seizoen op een rijtje
- 19 september
Verstappen reageert lachend op woorden Antonelli: 'Geen comeback voor mij'
- 13 september
Windsor ziet Max Verstappen worstelen in Spanje: 'Een beetje triest om te zien'
- 14 september
Geniale Verstappen laat zien hoe het moet en rijdt 100-koppig deelnemersveld aan gort
- 16 september
Gerelateerd nieuws
Mol en Winkelman over reglementen 2026: 'Iemand gesproken van motorafdeling F1-team'
Symonds vindt terugkeer V10 slechte oplossing: "Zonde om deze investering weg te gooien"
'F1-titel winnen in 2025 wordt voor wie dan ook moeilijker'
FIA wil 2014-scenario en Mercedes-dominantie voorkomen en komt met maatregel voor 2026
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Yuki Tsunoda
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network











