Force India: 'Inhalen wordt pas echt makkelijker in 2021'

Zowel de fans als de coureurs zijn het erover eens dat het inhalen in de Formule 1 vereenvoudigd moet worden. We zien de laatste jaren te weinig inhaalacties en dat is iets waar de sport hard aan werkt. Voor 2019 zijn er al wat wijzigingen in de regels doorgevoerd, maar volgens Andy Green, technisch directeur van Racing Point F1, wordt de echte sprong pas in 2021 gemaakt.

Met name na de eerste race van 2018 in Australië werd er flink geklaagd over het gebrek aan inhaalacties. De Formule 1 zou zijn veranderd van een heus racespektakel naar het rijden in treinvorm. Liberty Media en de FIA hebben de afgelopen maanden dan ook druk overlegd hoe ze dit probleem kunnen aanpakken. Om zo snel mogelijk een verandering te bewerkstelligen, besloten de partijen om in 2019 al wat wijzigingen in de reglementen door te voeren. Zo gaat onder meer de opzet van de vleugels veranderen, wat invloed heeft op de aerodynamica.

Green, die verantwoordelijk is voor het technische gedeelte bij Racing Point, denkt niet dat er heel veel gaat veranderen komend seizoen. Volgens hem zullen we pas echt merkbare verschillen gaan zien wanneer het jaar van 2021 aanbreekt. Dan worden er immers grote wijzigingen doorgevoerd binnen de reglementen. "We zien enorme veranderingen in 2021 en dat geeft hoop", zo zegt hij in gesprek met Motorsport-Total.

"Het concept is compleet anders dan nu het geval is. Het ziet er goed uit. De Formule 1 heeft de juiste middelen gevonden om de aerodynamica te versimpelen op het gebied van volgen en inhalen. Dit zou de gehele aerodynamica van de auto moeten veranderen", zo besluit Green.