
Otmar Szafnauer: 'Wilde niet als kapitein als eerste het schip verlaten'
Otmar Szafnauer: 'Wilde niet als kapitein als eerste het schip verlaten'

Force India kwam in de eerste helft van het afgelopen seizoen in zwaar weer terecht en werd uiteindelijk onder curatele gesteld. De toekomst van het team was erg onzeker, maar het werd uiteindelijk vlak na de zomerstop gered door Lance Stroll en consorten. Teambaas Otmar Szafnauer had de mogelijkheid om het team te verlaten toen het fout ging, maar kon dat niet over zijn hart krijgen.
Je kunt je zo voorstellen dat je als medewerker van een noodlijdend Formule 1-team liever naar een stabielere werkgever vertrekt voordat de boel echt helemaal in de soep loopt. Dan moet die mogelijkheid er natuurlijk wel zijn, maar voor Otmar Szafnauer was die er ook. Het voelde voor hem echter niet goed om daarop in te gaan: "Er waren mogelijkheden om ergens anders heen te gaan, maar ik kan moeilijk zeggen dat we de schouders eronder moeten houden en dan vervolgens vertrekken," zo vertelt hij Autosport. "Ik heb dus ook nooit serieus nagedacht over een vertrek ergens anders heen, tenzij er echt geen kans meer was dat we door konden gaan."
Uiteindelijk bleek die kans er dus toch te zijn en werd Force India gered, omgedoopt tot Racing Point en kreeg Szafnauer de rol van teambaas toebedeeld. Hij werd dus zelfs beloond voor zijn geduldige houding. Szafnauer vergelijkt het met twee rampscenarios waarin verschillend gehandeld werd door de hoofdverantwoordelijke: "Ik sta liever bekend als de piloot die zijn vliegtuig succesvol op de Hudson landde, dan als de kapitein die de Costa Concordia als eerste verliet toen die kapseisde op de Middellandse Zee. Je kunt maar beter blijven en dat bleek ook de goede beslissing."
Meest gelezen

Button gaat 24 uur van Le Mans rijden met Johnson en Rockenfeller | F1 Shorts

Marko: 'Verstappen liet privéjet ombouwen na verloren virtuele 24 uur van Le Mans'

Olav Mol commentator bij Ziggo Sport tijdens 24 uur van Daytona

Viaplay geeft verklaring voor prijsverhoging: "Willen onze klanten beste ervaring geven"

'Viaplay gaat abonnementsprijzen ondanks eerdere toezegging fors verhogen'
F1 standen

Races
-
Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2023
-
Saudi Arabian Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Australië 2023
-
Grand Prix van China 2023
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2023
-
Miami Grand Prix 2023
-
Pirelli Gran Premio Del Made In Italy E Dell'emilia Romagna 2023
-
Grand Prix van Monaco 2023
-
Grand Prix van Spanje 2023
-
Grand Prix van Canada 2023
-
Grand Prix van Oostenrijk 2023
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2023
-
Grand Prix van Hongarije 2023
-
Grand Prix van België 2023
-
Heineken Dutch Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Italië 2023
-
Grand Prix van Singapore 2023
-
Grand Prix van Japan 2023
-
Qatar Grand Prix 2023
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2023
-
Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2023
-
Grand Prix van Brazilië 2023
-
Las Vegas Grand Prix 2023
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2023
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media

7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2023 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network