Russell verklaart hoe kans op podium in rook opging: "Grote, rode alarmen op het stuur"
Russell verklaart hoe kans op podium in rook opging: "Grote, rode alarmen op het stuur"
George Russell ving de Formule 1 Grand Prix van Bahrein aan vanaf de derde positie. De Mercedes-coureur ging echter twee plekken naar achter en kwam op P5 over de streep. Hij legde na de race uit waarom hij vanaf vroeg in de race veel tijd verloor.
Max Verstappen vertrok op het Bahrain International Circuit vanaf pole position en verdween meteen aan de horizon om de seizoensopener op dominante wijze te winnen. Achter de regerend wereldkampioen werd er in de beginfase fel gevochten om de tweede plaats. Russell nam het voortouw, maar uiteindelijk moest hij zijn meerdere erkennen in Sergio Pérez en de Ferrari's van Carlos Sainz en Charles Leclerc. Russell bleek te maken te hebben met een oververhitte motor en een niet goed werkende batterij, problemen waar Mercedes al wel een oplossing voor heeft.
OOK INTERESSANT: Hamilton met gebroken stoel in W15 naar teleurstellende P7: "Had iets beters verwacht"
Grote, rode alarmen
"Om een of andere reden hadden we enorme problemen met het oververhitten van de motor en de batterij werkte niet goed," legde Russell uit tegenover Sky Sports F1. "We hadden een zeer goede start, schoven op naar de tweede plek en ik dacht: 'Hier gaan we dan'. Maar toen kreeg ik grote, rode alarmen op het scherm te zien. Ik had geen energie van de batterij meer over en het vermogen viel weg, en op vermogen alleen al verloren we minstens vier tienden. Het was zo lastig om iedereen achter me te houden, ik was zo verbaasd dat het me voor de eerste tien ronden ongeveer lukte. Vanaf dat moment gingen we alleen maar naar achteren."
OOK INTERESSANT: Bottas zou terugkeer Mercedes overwegen: 'Zelfs als ik matje en snor moet opgeven'
Oplossing voor koelingsproblemen
"Het is zonde dat we het potentieel van deze auto niet hebben kunnen laten zien," vervolgde de 26-jarige uit King's Lynn. Gelukkig voor Russell weet Mercedes al hoe ze dit moeten oplossen. "Het enige wat we hoeven te doen is iets breder bodywork op de auto monteren. Dat zou ons misschien een kwart van een tiende hebben gekost, maar dan hadden we niet vier tienden per ronde aan vermogen verloren. Onze weersverwachting klopte niet. Alle teams hebben vijf à zes koelingspecificaties en wij zijn met onze meest agressieve optie gegaan en daarmee zijn we dus duidelijk te ver gegaan. Het is dus simpelweg een beslissing geweest met het verkeerde bodywork voor de omstandigheden. We hadden genoeg speling over om de motor meer te koelen, maar we hadden dus verkeerd gekozen."
Gerelateerd
'Mercedes in staat om Verstappen ruim hoogste salaris ooit in F1 aan te bieden'
- Gisteren 08:57
- 33
Red Bull Racing krijgt lachers op social media met post over Lewis Hamilton
- 25 april 2024 13:59
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Mercedes kan Verstappen enorm salaris bieden', 'Newey krijgt aanbod' | GPFans Recap
- Gisteren 21:42
Norris viert Koningsdag in Amsterdam met Martin Garrix: Brit lijkt neusblessure op te lopen
- Gisteren 20:56
- 3
Frijns kritisch op Formule E na chaotische Monaco E-Prix: “Moeten gewoon iets veranderen”
- Gisteren 20:09
Stand Formule E: Wehrlein blijft leider na race in Monaco, geen punten Frijns en De Vries
- Gisteren 19:17
'Organisatie GP Miami geeft geen goedkeuring aan fondswerving voor Donald Trump'
- Gisteren 18:29
- 2
F1 stelt huidige coureurs lastige vragen over allerlei onderwerpen behalve F1 | F1 Shorts
- Gisteren 17:40
Gerelateerd nieuws
'Mercedes in staat om Verstappen ruim hoogste salaris ooit in F1 aan te bieden'
Red Bull Racing krijgt lachers op social media met post over Lewis Hamilton
'Williams wil van Sargeant af, gaat mogelijk vrijstelling van Verstappen-regel aanvragen voor Antonelli'
Rosberg wijst naar 'smoesjes' van Hamilton: "Zegt elke keer dat het aan de afstelling ligt"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network