Eenderde minder downforceverlies in 2019 volgens recente berekening FIA

De internationale automobielfederatie FIA heeft aan de hand van haar laatste berekeningen laten weten dat de Formule 1-auto's in 2019 voor eenderde minder aan downforce gaan verliezen. Dit is een gevolg van de nieuwe aerodynamische reglementen die komend seizoen worden doorgevoerd.

Voorliggers volgen en inhalen is dit seizoen een groot probleem gebleken. Met de huidige generatie auto's is het een hele klus om een concurrent te passeren. De teams hebben daarom in samenspraak met de FIA besloten de reglementen voor de aerodynamica op de schop te gooien. Het resultaat hiervan moet komend seizoen zichtbaar worden, wanneer de reeks aan veranderingen aan onder meer de voor- en achtervleugel worden ingevoerd.

In hoeverre de nieuwe regels echt gaan helpen, zal pas tijdens de seizoensopener zichtbaar worden, maar de FIA heeft goede hoop. Volgens de laatste berekeningen zullen de Formule 1-wagens ongeveer eenderde minder aan downforce verliezen. Zij zien een afstand van vijftien tot twintig meter tussen twee auto's als kritiek punt en denken dit met de huidige reglementen te verzachten. Het downforceverlies is nu nog zo'n dertig procent, maar met de nieuwe regels moet dit teruggebracht worden tot tien procent.

"Met de huidige generatie auto's raakt de auto die volgt in dit scenario zo'n dertig procent aan downforce kwijt", zo legt Nikolas Tombazis, verantwoordelijk voor de formuleracerij binnen het overkoepelend orgaan, uit in de nieuwste editie van FIA's Auto. "We hopen dit terug te kunnen brengen met tien procent."