Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Verstappen waarschuwt voor "veel crashes" bij verbod op bandenwarmers
WK2022
Verstappen klimt op MotoGP-motor, De Vries "scheet in z'n broek" | GPFans Recap
1
Albon noemt geruchten over torenhoge rekening na afscheidsdiner Vettel "onzin"
Palmer zag Hamilton wraak nemen op Pérez in Abu Dhabi
Team van Lewis Hamilton wint Extreme E-kampioenschap | F1 Shorts
3
Verschuur: 'Als je een bocht met 280 km/u kon nemen, kwam Jos met 285 aan'
7
Wolff erkent twijfels over titelkansen Mercedes in 2023
In beeld: Verstappen en Gasly klimmen op MotoGP-motor tijdens Honda-evenement
De Vries wijst naar verschil: "In Formule E moet je veel meer nadenken"
Voor Sainz is het glas halfvol bij Ferrari: "Afgelopen twee jaar veel vooruitgang geboekt"
AMuS: "Eigenlijk heeft Porsche al geen tijd meer"
29
Hamilton: "Meest harmonieuze groep Formule 1-coureurs ooit"
4
Schumacher gaat in op interesse van Mercedes: "Mooi om te horen van Toto"
3
De Vries was blij dat Albon er in Singapore weer was: "Scheet echt in m'n broek"
Verstappen waarschuwt voor "veel crashes" bij verbod op bandenwarmers

Verstappen waarschuwt voor "veel crashes" bij verbod op bandenwarmers

Verstappen waarschuwt voor "veel crashes" bij verbod op bandenwarmers

Verstappen waarschuwt voor "veel crashes" bij verbod op bandenwarmers
Ian Parkes & Jan Bolscher

Max Verstappen waarschuwt voor "veel crashes" als de Formule 1 besluit het gebruik van bandenwarmers volledig te verbieden. Dat vertelt de tweevoudig wereldkampioen in aanloop naar de Grand Prix van Mexico.

De bandencompounds van Pirelli worden op dit moment voordat ze op de auto worden gezet opgewarmd tot 70 graden Celsius middels zogenaamde tyre blankets. Dit is 100 graden Celsius minder voor de voorbanden en 80 graden Celsius minder voor de achterbanden in vergelijking met afgelopen jaar. Volgend jaar wordt dit echter verder teruggeschroefd tot 50 graden Celsius, iets wat voor het eerst is geprobeerd tijdens de test van Pirelli in de Verenigde Staten met de prototypebanden voor 2023.

Bandentest Pirelli

Tijdens de negentig minuten durende sessie hadden veel coureurs het moeilijk met de achterkant van hun wagen, waarbij Lando Norris zijn McLaren ternauwernood uit de muur wist te houden bij het ingaan van de pitstraat. Verstappen zei er destijds het volgende over: "Het was niet leuk. Ik reed met 50 graden Celsius en spinde bijna in de pitstraat. Ik reed op de harde compound, maar ik denk dat het aan veel meer lag. Als we toch bandenwarmers hebben, waarom benutten we ze dan niet volledig. Ik zou vol voor de dekens gaan of zonder dekens gaan rijden. We hebben ze al, we hebben geen nieuwe nodig", klonk het.

Verstappen waarschuwt

De bandenwarmers moeten vanaf 2024 volledig in de ban worden gedaan, maar Verstappen waarschuwt: "Ik denk dat we veel crashes gaan zien, dat weet ik nu al. Het is lastig", klinkt het. "De bandenslijtage zal ook volledig anders zijn omdat de banden heel koud zijn. De eerste paar ronden glibber je heen en weer. De bandenspanning zal door het dak gaan, dus de slijtage zal toenemen. Ik kan er niet echt van genieten, veel coureurs zeggen hetzelfde. We moeten een oplossing vinden."

OOK INTERESSANT: Verstappen zit niet met kritiek op wereldtitels: "Zij zijn hoe dan ook zuur"

Verstappen vervolgt: "Op Austin kan je de banden nog eenvoudig opwarmen vanwege alle bochten, maar wat als we naar een stratencircuit zoals Monaco gaan? Kan je het je voorstellen? Ik denk dat het de halve race duurt voordat je temperatuur in je banden hebt." Pirelli gaat dit weekend in Mexico voor de tweede keer testen tijdens op vrijdag. Gevraagd naar de verwachtingen van de wereldkampioen, klinkt het: "Het zal een mooie driftshow worden."

GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play