Max Verstappen heeft tijdens de persconferentie na afloop van de Mexicaanse Grand Prix aangegeven dat er geen verklaring te vinden is voor de wisselvallige engine braking van zijn Red Bull-bolide. De Nederlander kreeg na de race op het Autódromo Hermanos Rodríguez enkele vragen voorgelegd over de technische klachten die hij eerder op de dag via de boordradio kenbaar had gemaakt.
Hoewel de Red Bull Racing-coureur de race vanaf de vijfde startpositie wist te winnen door Lewis Hamilton met een verschil van minder dan een seconde voor te blijven, speelde het remsysteem van de krachtbron op de achtergrond wel degelijk een rol. Op de persconferentie werd Verstappen gevraagd waar het probleem vandaan kwam en hoeveel invloed dit op zijn wedstrijd had. Verstappen moest het antwoord over de precieze oorzaak echter schuldig blijven. "Het gebeurt willekeurig. Ja, ik weet het niet. Eerlijk gezegd beslist de motor zelf wat hij doet", zo reageerde de racewinnaar op de vraag.
Verstappen wil 'even praten' met de motor
Het gebrek aan voorspelbaarheid zorgt ervoor dat de Limburger met een knipoog naar een oplossing voor het euvel zoekt. "Dus ik weet het niet. Misschien moet ik vóór de race even praten met de motor. Misschien moet hij zich beter gedragen", zo vervolgde de coureur, die benadrukte dat het probleem lastig te doorgronden is. "Ja, we weten het niet. Soms gebeurt het gewoon. Het is niet erg consistent."
Hitte mogelijke oorzaak van probleem
De klachten van Verstappen staan overigens niet op zichzelf. Eerder had hij in Austin al te maken met een krachtbron die in bepaalde bochten te weinig afremde en op andere momenten juist weer te agressief reageerde. Daarnaast maakte reservecoureur Ayumu Iwasa tijdens de eerste vrije training in Mexico ook al melding van haperingen met het motorremmen, toen de Japanner in de auto van de Nederlander zat. Voor de problemen op het Mexicaanse asfalt wijst Verstappen in aanloop naar de Grand Prix van Brazilië van aankomend weekend met name naar de zware omstandigheden voor het materiaal: "Eerlijk gezegd denk ik dat alles hier zo heet wordt, en ook de turbo en zo, het is lastig om alles precies goed te krijgen."

