Palou wil meer superlicentiepunten voor IndyCar-coureurs: "Natuurlijk erg oneerlijk"

Álex Palou hoopt dat de FIA de komende tijd aanpassingen door gaat voeren aan de verdeling van de superlicentiepunten. Volgens de Spanjaard verdienen de IndyCar-coureurs namelijk meer punten dan ze nu kunnen verdienen.

De afgelopen periode is er veelvuldig gesproken over het superlicentiesysteem en de bijbehorende puntenverdeling. Dit kwam voornamelijk door de situatie rondom Pato O'Ward, die hard onderweg leek te zijn naar de Formule 1. De Mexicaan kwam uiteindelijk echter te veel superlicentiepunten tekort om de overstap te kunnen maken, waarna het AlphaTauri-stoeltje voor 2023 naar Nyck de Vries ging. Dit zorgde voor veel frustratie binnen de IndyCar-wereld. Afgelopen vrijdag mocht Palou, die in 2021 het IndyCar-kampioenschap won, zijn Formule 1-debuut maken tijdens de eerste vrije training in Austin. Gevraagd of Palou met zijn debuut een punt heeft gemaakt met betrekking tot de superlicentiepunten, reageerde hij: "Ja, maar ik denk niet dat dat helemaal gaat veranderen."

"Ik heb mijn superlicentie, ik ben blij. Het kan me niet schelen wat er gebeurt", vervolgde hij. "Maar natuurlijk vind ik het erg oneerlijk dat er een aantal series zijn die niet genoeg licentiepunten krijgen. Pato heeft er geen en hij eindigde als derde in het kampioenschap, vierde in het kampioenschap en vijfde of zevende. Dus een man die racet tegen mensen die 10 of 15 jaar ervaring hebben in IndyCar, zou veel kunnen bereiken in F1."

Oneerlijke verschillen

De afgelopen jaren hebben we meermaals coureurs van de Formule 1-grid richting de IndyCar-grid zien verdwijnen. Andersom zien we vrijwel nooit IndyCar-coureurs richting de koningsklasse komen. Palou hoopt dat dit in de nabije toekomst gaat veranderen, maar snapt de FIA ergens wel. "Ik begrijp dat de FIA ​​wil dat iedereen via Europa gaat en niet via andere plaatsen." Toch ziet hij wel een oneerlijk verschil tussen verschillende internationale klassen. "Je zou meer punten kunnen verdienen door te racen in, geen idee, een winterserie in Thailand en die te winnen, dan door als vijfde te eindigen in de IndyCar. Ik weet niet of dat eerlijk is of niet."

OOK INTERESSANT: VeeKay: 'Superlicentiepunten voor IndyCar doen zwaar onder aan de serie'

"Ik denk dat het programma dat ze hebben in de F2 goed is. Als je bij de eerste drie eindigt, krijg je een superlicentie. Dat zou zo moeten zijn." Toch hoopt hij wel op verandering voor de IndyCar-coureur. "Ik denk dat ze misschien wat meer belang zouden kunnen hechten aan IndyCar, al hoeft het wellicht niet helemaal gelijk te zijn", voegt hij eraan toe. "Het niveau van de coureurs en ook de lengte van ons seizoen is... Ik bedoel, de baantijd die we krijgen is enorm in vergelijking met een Formule 2-coureur. Ik zeg niet dat we beter zijn, maar we zijn in staat om in de Formule 1 te rijden."

Gerelateerd

IndyCar 2024

Stand IndyCar: VeeKay veertiende tijdens race in Long Beach, Dixon wint

• 23 april 2024 18:32
• 4

VeeKay in IndyCar

VeeKay opent 2024 in IndyCar met P10: "Prima race, maar niet helemaal tevreden"

• 11 maart 2024 12:44