Hoe nu verder voor Aston Martin en Red Bull na uitspraak FIA?
Hoe nu verder voor Aston Martin en Red Bull na uitspraak FIA?
Red Bull Racing is het enige team dat zich niet aan de budgetcap van 2021 heeft gehouden, terwijl Aston Martin administratieve fouten heeft gemaakt tijdens de procedure. Maar hoe nu verder voor beide teams?
De FIA bracht maandag naar buiten dat acht van de tien teams zich volledig aan de regels hebben gehouden in 2021. Aston Martin zit ook onder de budgetcap, maar heeft dus administratieve fouten gemaakt tijdens de procedure, ontstaan door veel verwarring over de regelgeving. Bij Red Bull is dit ook gebeurd (procedual breach), maar daar komt nog eens bovenop dat het team 'minimaal' over de budgetcap is gegaan in 2021. GPFans weet te melden dat dit niet meer dan $2 miljoen is. De opties zijn nu vrij overzichtelijk voor beide teams.
FIA
De eerste stap is nu door de FIA gezet door duidelijk te maken wie hun Certificate of Compliance hebben gekregen, wat dus voor acht van de tien teams geldt. De volgende stap is ook voor de FIA, want het orgaan moet nu in kaart gaan brengen wat een logische straf is voor beide teams. Hier is de FIA momenteel mee bezig. De straf zal voor Red Bull waarschijnlijk zwaarder zijn dan voor Aston Martin, omdat Red Bull dus daadwerkelijk over de budgetcap is gegaan. Wanneer beide teams hun straf kennen, zijn er twee opties.
Aston Martin en Red Bull
De eerste optie (en de snelste) is dat beide teams akkoord gaan met de straf die ze door de FIA opgelegd krijgen, oftewel: het tekenen van een Accepted Breach Agreement (ABA). Daarmee geven beide teams toe dat ze een fout hebben gemaakt, de straf accepteren en dan zal de straf door de FIA openbaar worden gemaakt. De tweede optie voor beide teams is dat ze het niet eens zijn met de straf en in hoger beroep gaan. Dan gaat het naar het Cost Cap Adjudication Panel. Dit panel bestaat uit een jury van zes tot twaalf personen die naar de zaak en beide partijen luisteren en informatie verzamelen, en vervolgens een beslissing moeten nemen. Het merendeel van de jury moet het eens zijn met de beslissing om beide teams vervolgens als schuldig of niet schuldig aan te wijzen. Maar daarmee hoeft het nog niet klaar te zijn.
Nog hoger beroep
Mocht de FIA of beide teams niet akkoord gaan met de uitspraak van de jury, dan is er nog het International Court of Appeal, wat van de FIA zelf is. Als dit de vervolgstap is, kan het hele proces nog een tijdje duren. Gezien het feit dat Red Bull denkt dat het als team onder de budgetcap is gebleven, lijkt de kans groot dat Red Bull tegen welke straf dan ook in beroep gaat. Voor Aston Martin is dit nog moeilijk te zeggen. Hoe dan ook: voor beide teams en de FIA is er de komende periode wat extra werk te verrichten.
Gerelateerd
Belangrijk moment voor Red Bull: straf FIA na overschrijden budgetcap bijna voorbij
- 26 oktober 2023 09:39
- 4
Hamilton voor 50.000 euro op de bon in Qatar - de hoogte geldboetes ooit op een rijtje
- 9 oktober 2023 19:09
- 6
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Verstappen na Miami in gesprek met Mercedes, Red Bull houdt Newey in wurggreep' | GPFans Recap
- Gisteren 21:44
'Ferrari in vergevorderde gesprekken met Newey, contractvoorwaarden liggen klaar'
- Gisteren 21:15
Alonso wil meer bandensetjes tijdens sprintweekend: "Dit is zonde voor de fans"
- Gisteren 20:59
- 2
Adrian Newey sprak eerder tweemaal met Ferrari: "Tot op zekere hoogte spijt"
- Gisteren 20:19
Vandoorne baalt van teleurstellende resultaten: ‘Denk niet dat ik daarmee tevreden kan zijn’
- Gisteren 19:39
Strafpunten Formule 1: de stand van zaken in aanloop naar de Grand Prix van Miami
- Gisteren 18:59
- 107
Gerelateerd nieuws
Belangrijk moment voor Red Bull: straf FIA na overschrijden budgetcap bijna voorbij
Hamilton voor 50.000 euro op de bon in Qatar - de hoogte geldboetes ooit op een rijtje
Horner countert budgetcap-uitspraken Hamilton: "Makkelijk praten als je niet presteert"
Waché over veelbesproken effect van straf Red Bull: "Het is niet makkelijk"
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network