Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Pirelli waarschuwt coureurs, Verstappen over het verschil tussen goed en zeer goed | GPFans Recap

Pirelli waarschuwt coureurs, Verstappen over het verschil tussen goed en zeer goed | GPFans Recap

F1 Nieuws

Pirelli waarschuwt coureurs, Verstappen over het verschil tussen goed en zeer goed | GPFans Recap

Pirelli waarschuwt coureurs, Verstappen over het verschil tussen goed en zeer goed | GPFans Recap

In deze GPFans Recap nemen we je in vogelvlucht mee langs het meest gelezen Formule 1-nieuws van vandaag. Onderstaand vind je de meest besproken onderwerpen uit de koningsklasse van de autosport gebundeld in één artikel. Zo ben je binnen een paar minuten weer volledig op de hoogte van alle ontwikkelingen.

Met vandaag onder andere een opvallende boodschap vanuit het kamp van Pirelli. De bandenleverancier van de Formule 1 heeft de coureurs gewaarschuwd voor de grote kans op lekke banden tijdens het raceweekend in België. Daarnaast heeft Max Verstappen laten weten hoe een topcoureur zich van de rest weet te onderscheiden, hoopt Helmut Marko dat het huidige Formule 1-seizoen niet uitloopt op een gevecht tussen accountants en is Carlos Sainz naar eigen zeggen niet van plan de handdoek in de ring te gooien. Dit en meer lees je in deze nieuwe GPFans Recap.

Pirelli waarschuwt coureurs voor lekke banden

Het circuit van Spa-Francorchamps is behoorlijk op de schop gegaan en dat betekent dat de teams en de coureurs extra zullen moeten opletten. Onder meer voor de scherpe steentjes uit de grindbakken, die in vier bochten direct naast het asfalt zijn neergelegd. Pirelli-topman Mario Isola heeft het rijdersveld daarom vast op scherp gezet: "Coureurs zullen meer aandacht moeten besteden aan de baanlimieten en er is een grotere kans dat het scherpe grind naar de baan wordt gesleept", klonk het onder andere. Het hele verhaal lezen? Klik hier.

Verstappen over het verschil tussen goed en zeer goed

Max Verstappen begint dit weekend met een enorme voorsprong van 80 punten aan de tweede seizoenshelft van de Formule 1. De Nederlander behoort inmiddels tot één van de beste coureurs van de grid, maar wat maakt een topcoureur onderscheidend van de rest? Volgens de regerend wereldkampioen moet je zien te presteren in lastige omstandigheden: "Degenen die in de Formule 1 zitten, het verschil tussen goed en zeer goed zie je in bepalende situaties. Of het nu een regenrace is of in het algemeen in zware condities of in een zeer belangrijke kwalificatiesessie, je moet er bij zitten", vertelde hij. Het hele verhaal lezen? Klik hier.

Opgeven geen optie voor Sainz

Carlos Sainz is niet van plan de handdoek in de ring te gooien wat betreft het seizoen van 2022. De Ferrari-coureur is voor de zomerstop al vier keer uitgevallen en kijkt tegen een achterstand van 102 punten aan ten opzichte van Verstappen. Van opgeven is echter geen sprake: "Er zijn veel wisselingen van de wacht, waardoor ik geloof dat alles mogelijk is", klonk het onder andere. "Het is een heel ander jaar dan alle voorgaande jaren. Het racen is beter, er gebeuren meer dingen in de race en ik blijf erin geloven totdat het voorbij is." Het hele verhaal lezen? Klink hier.

Engineer Verstappen onder de indruk van Zandvoort

Calum Nicholas is één van de engineers van Max Verstappen en de Brit maakte dan ook van dichtbij mee hoe populair Verstappen is in Nederland. Nicholas was enorm onder de indruk toen hij vorig jaar voor het eerst neerstreek op Circuit Zandvoort voor de Dutch Grand Prix. "Eerlijk, Zandvoort heeft afgelopen jaar de lat hoger gelegd. We gaan naar fantastische plaatsen toe, waar de sfeer top is, zoals Texas en Mexico, maar voor mij is de manier waarop ze in Zandvoort het publiek de hele week hebben weten op te jutten, echt een nieuwe lat wat betreft de sfeer", klonk het. "Het in- en uitlopen bij het circuit, het was echt intens." Het hele verhaal lezen? Klik hier.

Marko wil geen "accountantskampioenschap" in de Formule 1

In de Formule 1 geldt sinds kort een strikt budgetplafond en dit heeft er voor gezorgd dat teams hebben moeten snijden in hun uitgaven. Het is echter nog nooit voorgekomen dat een update voor de auto vanwege te hoge kosten niet kon worden uitgevoerd, zo zegt Helmut Marko. Hij hoopt naar eigen zeggen echter wel dat de FIA waakt voor een kampioenschap tussen accountants. Zo heeft Red Bull Racing al eens mensen moeten laten gaan om aan het budgetplafond te kunnen blijven voldoen. De Oostenrijker hoopt daarom dat het motorsportorgaan niet doorslaat. Het hele verhaal lezen? Klik hier.

GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play