Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Doornbos legt vinger op de zere plek in analyse over malaise Ferrari

Doornbos legt vinger op de zere plek in analyse over malaise Ferrari

Doornbos legt vinger op de zere plek in analyse over malaise Ferrari

Doornbos legt vinger op de zere plek in analyse over malaise Ferrari

Eén van de verhalen uit de eerste seizoenshelft zit hem toch wel in de betrouwbaarheid bij het team van Ferrari. Robert Doornbos zag hoe de problematiek bij de Italiaanse renstal zich opstapelde en legt uit hoe het komt dat de Scuderia zoveel last heeft van die problemen in hun jacht naar de top.

Het seizoen voor Ferrari verloopt momenteel toch een stuk minder dan gehoopt werd aan het begin van het seizoen en onderdeel van die teleurstelling zit hem in de betrouwbaarheid van de F1-75. Hoe kan het nou toch dat het zo vaak is misgegaan voor de formatie van Mattia Binotto? Doornbos probeert tegenover GPFans de vinger op de zere plek te leggen. "Ferrari kwam natuurlijk van heel ver. Die wilden weer hier [de top] naartoe", opent hij zijn analyse.

Problemen Ferrari

Doornbos vervolgt: "Onderweg daar naartoe betekent betrouwbaarheid, motoren, meer performance en een snelle coureur. Die hadden ze vastgelegd", zo doelt hij op Charles Leclerc. "De betrouwbaarheid en performance… Qua motor hebben ze met de MGU-H een enorme sprong gemaakt. Dat betekent wel dat wanneer je meer performance vraagt, dat de betrouwbaarheid omlaag gaat. Dat is precies wat er gebeurt. Los van Leclerc hebben we ook bij Carlos Sainz een motor in de fik zien vliegen. Leclerc twee keer, Barcelona en Bakoe. Als je dat optelt zijn dat zestig punten bij elkaar, minimaal."

Schuin oog naar tweede seizoenshelft

Na zijn analyse over de problematiek kijkt Doornbos in het interview ook alvast met een schuin oog naar de tweede seizoenshelft, die over een kleine twee weken alweer van start gaat op het roemruchte Spa-Francorchamps. Doornbos geeft aan waarop hij hoopt. "Een hele mooie battle vooraan. Laat Mercedes ook maar in de mix komen, in ieder geval voor P3. Dat er zes man strijden om een podium. Daarachter ook heel veel strijd. De gevechten om P6 en P7 zijn ook mooi. Mick Schumacher en Max Verstappen bijvoorbeeld in Silverstone. Uiteindelijk wordt Max natuurlijk wereldkampioen, dat weten we wel", besluit hij lachend.

GPFans zoekt developers!
Ontdek het op Google Play