Marko ziet RB18 gewicht verliezen: "Denken wel dat Ferrari op minimumgewicht zit"

Het gewicht van de RB18 is ondanks een paar updates in Spanje nog steeds problematisch. Helmut Marko erkent dit en geef aan dat het proces om dit gewicht naar beneden te krijgen, nog steeds tijd kost.

Het is een problemen voor veel teams: het gewicht van de auto. Een zwaardere auto zorgt logischerwijze voor minder snelheid, en gezien het feit dat de auto's van 2022 al behoorlijk groot en zwaar zijn is elk gewichtsverlies veel waard. Het gaat hierbij dan al snel om een paar tienden. Zowel in de middenmoot als achterin het veld is het er veel teams aan gelegen om het gewicht van de auto omlaag te krijgen. Red Bull heeft er het hele seizoen, ondanks de successen in 2022, last van gehad.

Update RB18

In Spanje, daar waar veel teams met updates kwamen, kwam Red Bull met een update om het gewicht van de auto naar beneden te krijgen en zo tijd te winnen. Geen technische updates dus, maar alle focus lag op het gewicht van de auto. In gesprek met de Italiaanse tak van Motorsport.com zegt Marko, adviseur van Red Bull, dat de auto nog steeds te zwaar is. "Het is een proces dat tijd kost. Laten we zeggen dat het positieve aspect is dat we een paar tienden zullen winnen wanneer we dat doel bereiken. Of we er vijf kilo boven zitten? Laten we zeggen dat dat een vrij accurate schatting is. Ik denk dat Ferrari op dat minimumgewicht zit, terwijl Mercedes in hetzelfde schuitje zit als wij."

Monaco

In Monaco, waar Max Verstappen derde werd en Sergio Perez won dankzij een strategische overwinning van Red Bull op Ferrari, had vooral Verstappen het lastig. Het hele weekend lang was hij minder snel dan Perez, Charles Leclerc en Carlos Sainz. Marko denkt echter dat Monaco een uitschieter was. "Ik denk niet dat we in Monaco de ware potentie van Verstappen en deze auto gezien hebben. Hij had constant problemen in bocht 1 en toen hij erin slaagde om die bocht wél goed te nemen, had hij last van een rode vlag. Hij had Charles Leclercs poletijd niet gehaald, maar de voorste startrij was zeker mogelijk geweest. Die marge die we destijds zagen, is dus niet zo groot."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Pirelli ontwikkelt nieuwe 'Super-Intermediate'-band voor 2027

• 52 minuten geleden

Circuit Zandvoort beschikt over twee zones voor Straight Mode tijdens Dutch GP

• 1 uur geleden

Franco Colapinto bestolen tijdens vakantie aan Comomeer: 'Hoop dat ze er blij mee zijn'

• 3 uur geleden

Live

F1-debuut komt dichterbij: MadRing nog niet af | F1 Shorts

• Vandaag 15:46
• 47

Verstappen wil constanter Red Bull zien na zomerstop: "Simpel als dat"

• Vandaag 14:41
• 2

'Aramco ondervindt gevolgen van oorlog en bevriest sponsorgeld Aston Martin'

• Vandaag 13:35