Brundle wijst Ferrari op gevaar: "Als ze dat niet oplossen, dan wordt Red Bull kampioen"

Voormalig Formule 1-coureur Martin Brundle stelt dat Ferrari een antwoord moet gaan vinden op de topsnelheid van Red Bull Racing. De Italiaanse renstal kon zich in Miami ook niet verweren tegen de hoge snelheid van de power unit van het Oostenrijkse team.

Daar waar Red Bull in de afgelopen jaren het vooral moest hebben van de mechanische grip en dus meer snelheid in de bochten. Koos het dit jaar ervoor om de wagen meer af te stellen op topsnelheid. De RB18 komt dan ook op de rechte stukken het beste tot zijn recht. De F1-75 van Ferrari is weliswaar sneller in de bochten, maar in die secties is het moeilijker om in te halen.

Luchtweerstand

"Opnieuw waren Charles Leclerc en zijn Ferrari de snelste combinatie op de baan om de pole position veilig te stellen, maar Ferrari had opnieuw geen antwoord op de wonderbaarlijke snelheid van Red Bull op de rechte stukken, met of zonder de DRS open", start Brundle in zijn column voor Sky Sports. Volgens de oud-coureur moet Ferrari vooral werken aan de luchtweerstand. "Als ze de luchtweerstand op hoge snelheid niet oplossen, dan wordt Red Bull wereldkampioen", geeft de analist aan.

Strijd om de zege

Als hij vervolgens inzoomt op de strijd om de overwinning, dan ziet hij een volwassen race van de titelkandidaten. "Het was opnieuw een zeer indrukwekkende en volwassen rit van zowel Verstappen als Leclerc, maar de Ferrari-coureurs kunnen er gewoon niet meer voorbij zeilen zoals Leclerc deed bij Verstappen in Bahrein", legt Brundle uit. Hierdoor zouden beide Red Bull-rijders comfortabel kunnen rondrijden en de banden kunnen sparen. "Ze kunnen het spelletje spelen in de wetenschap dat ze later op een relatief risicovrije manier, op het rechte stuk, kunnen toeslaan", vervolgt Brundle.

Tactiek in Miami

Ook is Brundle kritisch op de tactiek van de Scuderia. "Ferrari had met één van hun auto's een pitstop moeten maken onder de VSC", vindt de Brit. Sergio Pérez koos daar wel voor, maar vanwege een verlies van pk's kon hij de inhaalrace niet inzetten. Toch hamert de Brit erop dat Ferrari hier zijn kans heeft gemist. "Verstappen was net de lijn gepasseerd toen de Virtual Safety Car werd uitgeroepen", geeft hij dan ook aan om zijn punt te bekrachtigen.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Verstappen verklaart liefde voor Super GT: 'Maar om deze reden ga ik er niet in racen'

• 31 minuten geleden

Podcast

Dit is waarom Mercedes steeds slechte starts heeft, maar de klantenteams niet

• 1 uur geleden
• 2

Overzicht rookies 2026: Welke jongelingen komen in F1 in actie en tijdens welke training?

• 2 uur geleden

Horner genoemd als ideale nieuwe teambaas bij Audi: "Hebben juist iemand als hem nodig"

• 3 uur geleden

HANS device in de Formule 1: Wat is het en hoe verbetert het de veiligheid?

• Vandaag 13:18

Lewis Hamilton en Kim Kardashian geven officiële update over liefdesrelatie

• Vandaag 12:22
• 3