Red Bull Racing doet miljoeneninvestering in nieuwe windtunnel

Red Bull Racing is voornemens een nieuwe windtunnel uit de grond te stampen op de campus in Milton Keynes, een investering waarmee tientallen miljoenen zijn gemoeid. Topontwerper Adrian Newey is echter geen voorstander.

Helmut Marko, adviseur binnen Red Bull Racing, vertelt in gesprek met Auto, Motor und Sport over de plannen: "We zitten nog in de goedkeuringsfase", vertelt hij. De windtunnel moet binnen twee jaar op de Red Bull-campus in Milton Keynes komen te staan. Een verrassende investering, omdat windtunnels binnen de Formule 1 vanaf 2030 in de ban worden gedaan. Red Bull Racing voelt zich echter noodgedwongen toch een nieuwe faciliteit uit de grond te stampen.

Tijd gaat verloren

De reglementen rondom het gebruik van de windtunnel worden steeds strenger. Hoe hoger je eindigt in het constructeurskampioenschap, hoe minder tijd je in de windtunnel door mag brengen. Het huidige exemplaar van Red Bull Racing heeft echter een groot nadeel: "Het duurt te lang voordat we windsnelheid kunnen opvoeren naar de gewenste hoeveelheid", legt Newey uit. "Daardoor worden we van belangrijke tijd in de windtunnel beroofd."

Newey geen voorstander

Ondanks de noodzaak, is Newey geen voorstander van het plan: "Ik zou het liefst alles beperken tot CFD-ontwikkeling", doelt hij op de Computational Fluid Dynamics (numerieke stromingsleer) waar de Formule 1 in 2030 naar overstapt. "Helaas zijn daar niet genoeg stemmen voor, ondanks dat het veel duurzamer zou zijn. De gebruikelijke verdachten waren tegen." Daarmee doelt Newey vermoedelijk op andere teams die momenteel aan een nieuwe windtunnel werken, zoals Aston Martin en McLaren.

Gerelateerd

Verstappen in Shanghai

Red Bull vervangt motoronderdeel bij Verstappen in aanloop naar Sprint in China

• Vandaag 04:24

Red Bull

Horner gaat in op 'ongepaste' speculatie van Marko, spreekt Pérez tegen over contract

• Gisteren 08:57
• 4