Seidl hekelt nog maar eens rol B-teams: "Gaat om de toekomst van de F1"

Andreas Seidl heeft nog maar eens de aanval gezocht als het gaat om de relaties tussen Formule 1-teams en eventuele B-teams. Het bekendste voorbeeld waar de Duitse teambaas het al langer over heeft zijn Ferrari en het team van Haas, maar ook Red Bull en AlphaTauri hebben natuurlijk nauwe banden.

Nu Ferrari helemaal terug is, heeft Haas ook weer de nodige snelheid gevonden. Het is volgens veel teams allemaal net iets té toevallig waardoor er weer de nodige discussie is ontstaan over het gehele concept met banden tussen teams. Seidl gaat tegenover Motorsport.com dan ook maar weer eens in op de discussie. "Er zijn twee problemen. Het geeft B-teams die er minder energie in steken de mogelijkheid om te overpresteren. Maar nog zorgwekkender is dat ook het A-team ervan profiteert", begint hij.

Principekwestie

Daarmee doelt hij dus bijvoorbeeld op de winsten die Ferrari hiermee boekt. "En dat baart ons de meeste zorgen gezien de ambities die wij als team hebben. Ik hoop dat we een oplossing vinden. Wij hebben namelijk niet de ambitie om met een tweede team samen te werken. Ik hoop dat F1 nooit in de positie verzeild raakt waarbij je een tweede team nodig hebt om vooraan te kunnen strijden. Het is een principekwestie waarbij F1, de FIA en de teams moeten beslissen hoe de toekomst van de sport eruit moet zien", meent Seidl.

Niets te maken met Haas

Zijn commentaar wordt verder niet aangewakkerd door de prestaties van Haas, geeft hij nog maar eens aan. "Onze mening is niet veranderd, en heeft ook niets te maken met de huidige sportieve prestaties van teams. Dat wil ik nogmaals duidelijk maken. Haas verdient de resultaten die ze momenteel boeken. Als zij voldoen aan de regels, valt er nergens over te klagen. Dat doen we dus ook niet. Het gaat om het principe, om de toekomst van F1. Wij denken dat de Formule 1 een kampioenschap voor constructeurs moet zijn. Dat houdt in dat alles wat met performance te maken heeft, door een team ontwikkeld moet worden. Je kunt dan alleen power units en de versnellingsbak elders halen. Dan heeft het zin", besluit hij.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 42 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7