Collins: "RB18 op sommige vlakken niet zo ver doorontwikkeld als de Haas"
Collins: "RB18 op sommige vlakken niet zo ver doorontwikkeld als de Haas"
Sam Collins, technisch specialist van de Formule 1, houdt zijn hart vast wat betreft de ontwikkeling van de RB18.
Max Verstappen hoopt met de nieuwe RB18 wederom een gooi te kunnen doen naar de wereldtitel, maar of dat gaat lukken, is nog even afwachten. Sam Collins, technisch expert van de Formule 1, denkt dat Red Bull haar auto op sommige vlakken nog niet zo ver ontwikkeld heeft als de andere teams.
Omdat Verstappen vorig seizoen tot de allerlaatste race alles op alles moest zetten om het kampioenschap binnen te slepen, bleef Red Bull doorwerken aan de 2021-auto, wetende dat ze hierdoor focus konden leggen op de ontwikkeling van de RB18. Het wierp uiteindelijk zijn vruchten af, maar voor komend seizoen zit het team uit Milton Keynes mogelijk met de gebakken peren. Omdat men zo lang doorgewerkt heeft aan de 2021-auto, lijkt de RB18 op sommige vlakken iets achter te lopen. Althans, dat is de conclusie van technisch expert Collins, die in de Pre Season Catch Up-podcast van de Formule 1 zijn licht laat schijnen over de auto.
Dit is alles wat je moet weten over de testweek in BahreinLees meer
Red Bull heeft wat moeten "opofferen" bij RB18
"Iedereen praat over de RB18 alsof het een miraculeuze wagen is, die compleet anders is en ja, het is een zeer interessante wagen met mooie onderdelen - waaronder de sidepods -, maar we hebben het hier over een team dat haar auto van 2021 het gehele kampioenschap door heeft ontwikkeld in een poging om de titel te winnen, want ze is gelukt met hun coureur", zo begint Collins. "Dat betekent dat ze wat hebben moeten opofferen met het oog op de auto voor 2022."
Haas op sommige vlakken verder ontwikkeld dan Red Bull
Hij vervolgt: "Dit kun je terugzien aan bepaalde onderdelen. Sommige elementen zijn niet zo ver doorontwikkeld als bijvoorbeeld bij Haas, maar ook McLaren. Maar ze hebben wel enkele radicale beslissingen genomen, zoals bijvoorbeeld met de sidepods, pull-rod-ophanging en heel interessante tunnels onder de vloer. Dat zal één van de gespreksonderwerpen worden voor dit seizoen. Dat lijkt een goed idee van Adrian Newey te zijn geweest, maar we hebben het bij eerdere regelwijzigingen gezien; Newey nailed it of neemt iets te veel risico, waardoor er problemen ontstaan aan de auto.’’
Aanbevolen door de redactie
Max Verstappen
Tsunoda stapt in bij Red Bull Racing vanwege naar huis vertrokken Verstappen
Podcast
Formule 1 past censuur toe om massale kritiek te verbergen: "Dit is echt schandalig"
Interview
Exclusief: Juncadella over 'grappige' eerste Nürburgring-ervaring: 'Reden de versnellingsbak kapot'
MAX VERSTAPPEN
Mekies reageert op zorgen over vertrek Verstappen: "Max zal blijer zijn met snelle auto"

Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Tsunoda stapt in bij Red Bull Racing vanwege naar huis vertrokken Verstappen
- 23 minuten geleden
Formule 1 past censuur toe om massale kritiek te verbergen: "Dit is echt schandalig"
- 1 uur geleden
- 9
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Japan
- 2 uur geleden
- 7
Mercedes heeft opmerkelijke verklaring voor verlies Russell: 'Toen hij die knop indrukte...'
- 3 uur geleden
- 2
'Monteur Verstappen neemt ontslag', 'Russell kan opzoek naar nieuwe werkgever' | GPFans Recap
- Gisteren 21:43
- 1
Norris hekelt gevaarlijk gebrek aan controle 2026-auto: "Ik wilde niet eens inhalen!"
- Gisteren 20:56
- 1
Veel gelezen
Strafpunten F1: dit is de stand van zaken na de Grand Prix van Japan
- Vandaag 08:01
Hamilton maakt zich niet druk over startprocedure na 'gevaarlijke' situatie Verstappen
- 14 maart
Dit Red Bull-probleem zat Verstappen dwars in China | GPFans Special
- 20 maart
Windsor: 'Verstappen in september zonder contract? Dan mogelijk naar Mercedes of Aston Martin'
- 12 maart
De voorlopige startopstelling voor de Formule 1 Grand Prix van China
- 14 maart
Column: Verstappen moet bij Red Bull blijven, zelfs nu Mercedes de Formule 1 domineert
- 18 maart
Gerelateerd nieuws
Norris 'haat' nieuwe F1-auto's 2022: "Zeker in vergelijking met 2021"
Pirelli zag 30% meer inhaalacties in 2022 ten opzichte van 2021
Verstappen evalueert nieuw reglement: "Op sommige circuits nog steeds moeilijk volgen"
Seidl niet te spreken over DRS-treinen: "Dat brengt saaie scenario's met zich mee"
F1 standen
Coureurs
- Lewis Hamilton
- Charles Leclerc
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Franco Colapinto
- Pierre Gasly
- Isack Hadjar
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Carlos Sainz
- Andrea Kimi Antonelli
- George Russell
- Oliver Bearman
- Esteban Ocon
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Liam Lawson
- Arvid Lindblad
- Gabriel Bortoleto
- Nico Hülkenberg
- Valtteri Bottas
- Sergio Pérez
Races
-
Grand Prix van Australië 2026
-
Grand Prix van China 2026
-
Grand Prix van Japan 2026
-
Grand Prix van Bahrein 2026
-
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
-
Grand Prix van Miami 2026
-
Grand Prix van Canada 2026
-
Grand Prix van Monaco 2026
-
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
-
Grand Prix van Oostenrijk 2026
-
Grand Prix van Groot-Brittannië 2026
-
Grand Prix van België 2026
-
Grand Prix van Hongarije 2026
-
Grand Prix van Nederland 2026
-
Grand Prix van Italië 2026
-
Grand Prix van Spanje 2026
-
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
-
Grand Prix van Singapore 2026
-
Grand Prix van de Verenigde Staten 2026
-
Grand Prix van Mexico 2026
-
Grand Prix van São Paulo 2026
-
Grand Prix van Las Vegas 2026
-
Grand Prix van Qatar 2026
-
Grand Prix van Abu Dhabi 2026
Partners (Ook adverteren?)
Volg ons op social media
Redactie & bedrijfsinformatie
Innovatieweg 20C
7007 CD, Doetinchem
Nederland
+31 6 455 168 60
Bekijk de contactpagina
Realtimes Network
- Redactie
- Privacy
- RSS
- Contact
- Adverteren
- Statuut
- Vacatures
- Betting uitzetten
- Android
- iOS
- Publicatieprincipes
- Correctiebeleid
- Eigendom & financiering
- F1 Tickets
Copyright (©) 2017 - 2026 GPFans.com
Realtimes Network

TV Pro 









