Horner en Red Bull trekken keutel over illegale Mercedes-praktijken in: "Tekenen geen protest aan"

Red Bull Racing heeft besloten om niet in protest te gaan richting de FIA naar aanleiding van het gevraagde onderzoek richting de achteras Mercedes. De FIA liet weten dat een onderzoek niet noodzakelijk was en Red Bull heeft zich daar nu bij neergelegd.

Sinds de verbetering in snelheid van Mercedes de afgelopen paar races zijn de vermoedens van illegale praktijken steeds verder opgelaaid bij het kamp van concurrent Red Bull. In Turkije mikte Red Bull op de krachtbron en een illegaal element waardoor de koeling daarvan werd verbeterd. Dit naar aanleiding van snelheid op de rechte lijn van Mercedes zonder DRS.

Achteras

Hill doet voorspelling na knappe Verstappen-zege in Austin: "Dit is Max zijn wereldtitel"Lees meer

Vervolgens richtte Red Bull in de Verenigde Staten zijn pijlen op de achteras van Mercedes, maar de Duitse renstal gaf zelf al vrij snel aan dat die sinds begin 2020 niet meer veranderd is. Men past echter wel regelmatig via het chassis de achterkant aan, waardoor deze lager komt te liggen. Dit draagt dan weer bij aan hogere snelheid wanneer de downforce toeneemt. Daar is echter niks illegaals aan te noemen.

Protest van de baan

De berichten van de FIA kunnen rekenen op berusting vanuit het Red Bull-kamp. Teambaas Christian Horner heeft aangegeven geen protest in te dienen tegen de beslissing om niet verder te onderzoeken, na Verstappen zijn overwinning in Texas. "De aanpassingen zullen meer effect hebben op het ene rechte stuk dan op de andere. Ik denk dat het in Jeddah bijvoorbeeld wel veel brengt. Gebaseerd op wat we hebben gezien, denk ik niet dat er iets illegaals aan de hand is en we zullen dan ook niet protesteren", maakt de Brit bekend.

Gerelateerd

Verstappen vs Hamilton

Häkkinen kiest tussen Hamilton en Verstappen als teamgenoot in F1: 'Allebei erg snel'

• 22 december 2023 11:11
• 3

Lovende woorden

Hamilton steekt loftrompet over Verstappen: "Hij en Red Bull fenomenaal"

• 6 oktober 2023 13:16
• 8