Christian Horner is het niet eens met de kritiek die men levert op het groeiende aantal Formule 1-races op de kalender. De Red Bull-teambaas stelt dat dat gewoon haalbaar moet zijn, mits de kalender in een logischere volgorde afgewerkt wordt. Hiermee staat hij lijnrecht tegenover Mercedes-tegenhanger Toto Wolff en Max Verstappen.
In het verleden bestond een Formule 1-seizoen nog uit een maximum van 16 races, maar die tijd is nu toch echt voorbij. Er komen namelijk steeds meer races bij op de Formule 1-kalender. Voor 2022 staan er 23 races op de planning en de verwachting is dat dit in de toekomst verder op zal lopen naar 25. Hoewel dit een mooie ontwikkeling is voor de fans, die van meer races kunnen genieten, zijn de werknemers allerminst enthousiast. Zij moeten namelijk regelmatig twee à drie weken in het buitenland vertoeven, voordat ze weer naar hun familie en vrienden kunnen. Daarnaast is het werk fysiek ontzettend zwaar, zoals een Red Bull-engineer onlangs al uitgebreid vertelde.
Enkele prominente figuren in de sport hebben zich inmiddels al uitgesproken tegen het groeiende aantal races. Ruim twee jaar geleden waarschuwde Verstappen al dat het een slechte ontwikkeling was. "Ik ben het niet eens met 22 races per jaar", vertelde hij toen. "Ik snap dat ze geld willen verdienen, maar ze moeten rekening houden met de crew die zoveel uren op die circuits moeten doorbrengen. De monteurs kunnen meteen een scheiding aanvragen als er nog meer races bijkomen."
Wolff sprak zich onlangs ook uit tegenover het groeiende aantal races. De Mercedes-teambaas riep de Formule 1 op om de teams te verplichten om het personeel te laten rouleren. "Hoewel we over de hele wereld willen racen, en ervoor willen zorgen dat de sport groeit, moeten we ook kijken naar welke tol het van mensen eist", zei Wolff. "Drieëntwintig races, met triple-headers, eist wel zijn tol."
Horner niet eens met kritiek
Horner kan zich echter niet in die kritiek vinden en stelt dat 23 races gewoon haalbaar moet zijn. "Iedereen heeft keuzes in het leven", vertelt Horner tegenover het Britse Sportsmail. "Je zou naar de Formule 2 kunnen gaan, daar twaalf races doen en de helft van het geld verdienen. Ik denk dat veel jongens in de paddock vergeten dat we 10 of 15 jaar geleden in januari gingen testen en dat de coureurs en hun race-ingenieurs van race naar test naar race naar test gingen", legt hij uit. "Wat betreft de werkbalans - we zien de monteurs niet veel in de fabriek tussen de races door, omdat de auto's er niet zijn. Ik denk dat het wel te doen is als we wereldwijd in de juiste volgorde naar de juiste locaties gaan."