Marko verklaart motorwissel Verstappen: 'Zou zich hooguit als derde gekwalificeerd hebben'

Max Verstappen heeft dit weekend zijn vierde krachtbron gemonteerd gekregen, wat betekent dat hij de Grand Prix van Rusland vanaf de achterhoede van het veld moet aftrappen. Helmut Marko verklaart waarom het een voor de hand liggende keuze was om in Rusland een nieuwe motor te introduceren.

Tijdens de tweede vrije training op vrijdagmiddag maakte Red Bull bekend dat Verstappen een nieuwe motor heeft gekregen, waardoor hij aanstaande zondag een fikse gridstraf moet incasseren. In theorie had Red Bull ervoor kunnen kiezen om alleen de verbrandingsmotor te vervangen. Dit was namelijk het enige onderdeel dat tijdens de crash op Silverstone kapot is gegaan. Dit zou een gridstraf van tien plekken opgeleverd hebben. Maar volgens Marko had het team hele goede redenen om alle onderdelen in een keer te vervangen.

Nieuwe motor Verstappen

"Gezien de superioriteit van de Mercedessen zou Max hooguit derde zijn geworden tijdens de kwalificatie. Met nog drie plekken erbij vanwege de gridstraf uit Monza, kom je op de zesde plek. Tel daar nog tien plekken bovenop vanwege de krachtbron en dan kom je op zestien. Dat is niet veel beter dan de twintigste plek. Dan nemen we liever alle onderdelen nieuw mee de poule in", verklaart Marko tegenover Auto Motor und Sport.

Horner reageert op uitspraken Hamilton over titelstrijd: 'Verstappen heeft niets te verliezen'Lees meer

Normaal gesproken is het gebruikelijk om de krachtbron tussen de tweede vrije training op vrijdag en derde vrije training op zaterdag te vervangen. Red Bull heeft er echter voor gekozen om de nieuwe motor al na de eerste vrije training in te bouwen. Dit komt volgens Marko vanwege het weerbericht. "We wilden de nieuwe motor inrijden op een droge baan. Het kalibreren duurt bij ons iets langer dan bij Mercedes. Dat wilden we niet in de regen doen."

Vierde krachtbron Mercedes

Hoewel Mercedes-teambaas Toto Wolff al heeft aangegeven dat hij niet weet of Hamilton een vierde motor nodig gaat hebben, gaat Red Bull er eigenlijk vanuit dat het wel gaat gebeuren. "Met Turkije, Austin en Mexico komen onze banen er weer aan", legt Marko uit. "We gaan ervan uit dat Mercedes daar de penalty zal nemen, om dezelfde reden als wij het hier in Sotsji hebben gedaan." Hiermee doelt hij op het feit dat Sotsji een baan is waar Mercedes altijd sterk is, terwijl de circuits in Austin, Mexico en Turkije Red Bull beter liggen.

Gerelateerd

Rusland

Petrov ziet autosport groeien in Rusland: 'Goede Russische coureurs keren juist terug'

• 9 april 2023 16:07

Vitaly Petrov

Petrov: 'We moeten niet meer bang zijn en Rusland terug laten keren'

• 22 januari 2023 15:28
• 17