Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • FR
  • ES-MX
  • NL
Brawn ziet gemiste kans Mercedes: "Dan was het echt nog losgebarsten"

Brawn ziet gemiste kans Mercedes: "Dan was het echt nog losgebarsten"

Brawn ziet gemiste kans Mercedes: "Dan was het echt nog losgebarsten"

Brawn ziet gemiste kans Mercedes: "Dan was het echt nog losgebarsten"

Max Verstappen won gisteren de Dutch Grand Prix op Circuit Zandvoort. De coureur van Red Bull Racing wist alle twee de Mercedessen achter zich te houden en deed dit zonder hulp van teamgenoot Sergio Pérez. Ross Brawn, sportief directeur van de Formule 1, denkt dat Mercedes een kans heeft laten liggen.

Mercedes startte met twee auto's direct achter Verstappen, maar wist de Nederlander niet te pakken in Zandvoort. De strategen van de Zilverpijlen zette allebei hun coureurs op een andere tactiek, maar geen van beide bleek voldoende om de zege bij Red Bull weg te kapen. Brawn denkt dat Mercedes een interessante optie heeft laten liggen om Verstappen te verschalken. Dit schrijft de sportief directeur van de Formule 1 in zijn column. "Max had de controle, maar er waren toch momenten dat je dacht dat Lewis terug zou komen", zo begint Brawn zijn analyse.

Mercedes had derde stop kunnen toepassen

Mercedes koos er in Zandvoort voor om Valtteri Bottas langer buiten te laten en een éénstopper te laten doen. Lewis Hamilton kreeg een tweestopper voor de kiezen, iets wat in theorie de snelste optie zou zijn. Het bleek echter onvoldoende om Verstappen bij te halen en aan te vallen. Brawn denkt dat Mercedes een kans heeft laten liggen door een derde pitstop niet te overwegen. “Ik dacht dat er op twintig ronden voor het einde nog een kleine mogelijkheid was waar Mercedes had kunnen besluiten om voor een derde stop te gaan en over te stappen naar de softs. Dan zou het echt nog losgebarsten zijn", zo schrijft Brawn.

Red Bull oppermachtig in Zandvoort: klokt ook snelste pitstop bij VerstappenLees meer

Hij vervolgt: "Ik weet niet zeker wie er dan gewonnen had, maar in die twintig ronden zou hij substantieel sneller zijn geweest op de softs dan Max op zijn oudere banden. Ik vond het verrassend dat ze dat niet probeerden aangezien inhalen lastig was, ze hadden bovendien weinig te verliezen. Red Bull had in een dergelijk scenario moeilijk kunnen reageren omdat het gat van Max twee seconden was, met een beetje verkeer en een outlap op softs had het anders kunnen uitpakken.”

Ontdek het op Google Play