Mercedes over tweede stop Hamilton: "Probeerden Verstappen te lokken"

Mercedes trok gisteren tijdens de Dutch Grand Prix alles uit de kast om Max Verstappen te verslaan, maar slaagde hier niet in. Op alle keuzes van de Zilverpijlen, had Red Bull een passend antwoord. Zo ook bij de tweede pitstop, zo vertelt Mercedes Chief Engineer, Andrew Shovlin.

Op pure snelheid lukte het niet, dus moest Mercedes op Zandvoort wat anders proberen om Verstappen voorbij te gaan. Men besloot het te gooien op een dubbele pitstop, waarbij ze Hamilton in ronde 39 naar binnen haalde. De Brit vroeg zich over de boordradio af waarom hij al zo vroeg deze troefkaart ging spelen. Het oorspronkelijke plan was namelijk om pas in ronde 42 naar binnen te gaan, zo meldt Auto Motor und Sport. Toch leek de beste optie te zijn om niet later, maar juist eerder naar binnen te gaan. In ronde 36 was het gat naar Verstappen slechts anderhalve seconde en had een undercut kans van slagen kunnen hebben. De ingenieurs van Mercedes durfden dit echter niet aan.

Tweede pitstop Hamilton niet perfect

Mercedes durfde het niet aan om Hamilton in ronde 36, bij een gat van anderhalve seconde richting Verstappen, al binnen te halen voor een undercut. De Duitse formatie had onvoldoende vertrouwen in de banden, om dan de race uit te rijden. "We vertrouwden de gebruikte mediums of de harde band niet om de resterende afstand af te leggen. Ferrari was het voorbeeld, in de eerste stint, dat de banden behoorlijk achteruit gaan", zo worden de ingenieurs geciteerd door AMuS.

Shovlin, Chief Engineer van Mercedes, legt uit waarom ze Hamilton eerder dan het oorspronkelijke plan naar binnen haalden. "We wilden Max eerder de pits in lokken, in de hoop dat Red Bull hem de softband zou geven", zo vertelt Shovlin. "Die band had dan 33 ronden mee moeten gaan. Maar ze pakten de harde band en daar deed hij het niet onaardig mee." Uiteindelijk reed Verstappen de race uit op deze harde band en kon Hamilton hem niet bijhalen.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 53 minuten geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 1 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• 2 uur geleden
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• 3 uur geleden

Dit zijn Max Verstappen zijn teamgenoten tijdens de 24h Nürburgring

• Vandaag 12:25
• 2

Russell pleit voor grote veranderingen: 'V8's en lichtere auto's'

• Vandaag 11:36
• 7