Meerdere teams dreigen vrije training Britse GP over te slaan vanwege Parc Fermé-regels

Er is een kans dat Aston Martin, Alpine en McLaren een van de vrije trainingen in Silverstone moeten overslaan. De teams stellen dat ze hun koppeling normaal gesproken na afloop van de oefensessies op vrijdag moeten vervangen, wat tijdens het sprintraceweekend niet gaat lukken. De teams vrezen dan ook dat hun auto het niet aan zal kunnen.

In de loop van 2021 zullen er drie sprintraceweekenden gehouden worden, de eerste staat momenteel op de planning voor het Grand Prix-weekend in Groot-Brittannië. Een sprintraceweekend zal op vrijdag afgetrapt worden met de eerste vrije training. Op vrijdagmiddag is het vervolgens tijd voor de kwalificatie, waarbij de startposities voor de sprintrace bepaald worden. Op zaterdag begint men met de tweede vrije training, gevolgd door een sprintrace, die de startposities voor de Grand Prix op zondag zal bepalen.

Parc Fermé

Het klinkt over het algemeen heel simpel, maar het nieuwe format zorgt bij de teams voor grote zorgen. Doordat de kwalificatie op vrijdagmiddag gehouden wordt, zal Parc Fermé een dag eerder ingaan. Vanaf de kwalificatie mogen alleen de remmen, bougies, filters en kapotte onderdelen nog vervangen worden. De teams mogen vanaf dat moment niets meer met de koppeling doen, wat bij drie teams voor veel kopzorgen gezorgd heeft. Na de oefensessies op vrijdag zijn Aston Martin, Alpine en McLaren namelijk nog bezig met hun koppelingen. Ze doen onderhoud of vervangen deze indien nodig. Dankzij het sprintrace-format is dat echter niet meer mogelijk.

Aston Martin maakt zich zorgen

"Deze koppelingen zijn voor een ander doel gebouw", vertelt Aston Martin-teammanager Andy Stevenson bij Auto, Motor und Sport. "Ze hebben na 300 kilometer nieuwe ringen en onderhoud nodig. Als we vóór het seizoen hadden geweten wat we konden verwachten, dan hadden we wel andere koppelingen gebouwd. Als we een heel weekend met een koppeling moeten rijden, zonder deze te verversen, kunnen we niet garanderen dat het heel blijft."

FIA stribbelt tegen

De FIA is niet van plan om een uitzondering te maken. Klachten worden door de FIA behandeld met het antwoord: "Dan moet je gewoon minder startoefeningen doen." Alan Permane, de Operations Manager bij Alpine, is woedend om die reactie. "Het heeft niets te maken met het aantal starts. Het is gewoon slijtage. De koppeling is altijd in gebruik. Het gaat niet om de starts, maar om het schakelen."

AMUS: 'Nieuwe Honda-motor levert Red Bull ruim 14 pk extra op'Lees meer

Volgens Stevenson staat er aankomend weekend een gesprek met de FIA op de kalender, waarbij men hoopt dat er een compromis gesteld kan worden. "Als de FIA niet toegeeft, moeten we misschien een training overslaan", dreigt hij dan ook. "Dat kan niet de bedoeling zijn."

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Red Bull doet in Oostenrijk "een laatste poging" om Verstappen te behouden voor 2027

• 36 minuten geleden

Russell geknakt door teamgenoot Antonelli? 'Dat is wel duidelijk toch?'

• 1 uur geleden

Dit is het tijdschema van de Grand Prix van Oostenrijk

• 2 uur geleden
• 2

Recap

'Mercedes moet auto aanpassen voor Oostenrijk', 'Red Bull maakt coureurbeslissing 2027' | GPFans Recap

• Gisteren 21:45

Winkelman over Leclerc: "Hij moet zich zorgen gaan maken"

• Gisteren 21:00

Norris waarschuwt fans voor naderende hitte: 'Blijf gehydrateerd'

• Gisteren 20:09
• 1