Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • NL
Verstappen over aanpassingen RB16B na VT2: 'Er was iets met de banden'

Verstappen over aanpassingen RB16B na VT2: 'Er was iets met de banden'

F1 Nieuws

Verstappen over aanpassingen RB16B na VT2: 'Er was iets met de banden'

Verstappen over aanpassingen RB16B na VT2: 'Er was iets met de banden'

Max Verstappen wist op zaterdagmiddag op dominante wijze de pole positie op zijn naam te schrijven. De Nederlander stelt dat het team iets veranderd heeft aan de banden, wat ontzettend geholpen heeft. Hij kijkt dan ook met een goed gevoel terug op de kwalificatie en blikt met veel optimisme vooruit op de race op Circuit Paul Ricard.

Hoewel Paul Ricard over het algemeen bekend staat als een circuit waar Mercedes extreem sterk voor de dag komt, weet ook Verstappen goede resultaten te boeken. Valtteri Bottas wist de eerste vrije training vrijdag bovenaan de tijdenlijst af te sluiten, maar moest op vrijdagmiddag en zaterdag haar meerdere erkennen in Verstappen. De Nederlander wist in VT3 de snelste tijd te boeken en daarna ook pole positie binnen te slepen op zaterdagmiddag. "Ja we hebben sinds de tweede vrije training eigenlijk wel een goede stap vooruit gezet. Vandaag was het net weer wat beter, dus daar ben ik natuurlijk superblij mee", vertelt Verstappen erover bij de camera van Ziggo Sport.

Op vrijdagmiddag liet Verstappen over de boordradio weten dat de voorkant van zijn RB16B niet goed voelde en dat het een terugkerend probleem betrof. Gianpiero Lambiase, de engineer van Verstappen, antwoordde toen dat hij de vleugel anders af wilde stellen, maar daar wilde de Nederlander niets van horen. Op de vraag van Rick Winkelman waar het dan wel aan lag, antwoordt Verstappen: "De banden, iets met de banden." Toch wil hij verder niet in detail treden. "Daar kun je verschillende dingen aan doen", vertelt hij cryptisch. "Wat, dat kan ik niet zeggen, maar het zat inderdaad niet in de voorvleugel."

Problemen voorvleugel

Gedurende het raceweekend hebben we meerdere coureurs over de voorvleugel horen klagen, iets wat volgens Verstappen wel logisch is. "Op de meeste circuits heb je eigenlijk alleen problemen aan de achterkant, dat die warm wordt, en dan begin je aan het einde van de ronde een beetje overstuur te krijgen. Omdat hier tegen het einde van de ronde zulke lange doordraaiers zitten, oververhitten ook je voorbanden. Vandaar dat je van allebei [last] hebt", verklaart hij. "Daarom denk ik dat je - over het algemeen - wat meer klaagt over de voorkant dan op andere circuits."

Horner superblij met pole position van Verstappen: 'Geweldig optreden van Max'Lees meer

Kansen op zondag

Wat betreft de racesnelheid heeft de Nederlander een goed voorgevoel. "Gisteren in VT2 ging het wel goed, dus daar was ik wel blij mee. We hadden weinig problemen. Wat we vandaag hebben veranderd moeten we nog maar wat beter maken, hopelijk zal dat morgen zo zijn. Ik verwacht in ieder geval wel dat zij morgen ook in de race erg sterk zullen zijn. Maar ik ben best wel tevreden met wat ik vrijdag heb laten zien." De resultaten van dit weekend geven een heel ander beeld dan in 2019, toen Mercedes nog oppermachtig was. "Toen stonden we er echt een seconde achter en maakten we geen kans. Dus van onze kant kunnen we hier heel blij mee zijn", besluit Verstappen.

Gaat Verstappen de overwinning pakken?

958 stemmen

Reacties

Er zijn nog geen reacties geplaatst.
Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren.

Inloggen
 

Schrijf een reactie

Reacties (0)

Er zijn nog geen reacties geplaatst op dit artikel. Wees de eerste!
Ontdek het op Google Play