Norris klaagt over 'rare' nieuwe bocht Catalunya: "Inhalen nu nóg lastiger"

Alsof inhalen op het circuit van Barcelona-Catalunya al niet moeilijk genoeg was, zegt Lando Norris nu dat de nieuwe bocht het nóg lastiger maakt. De McLaren-coureur uit zijn twijfels over de aanpassing van bocht 10.

Komend weekend strijkt de Formule 1 voor de Grand Prix van Spanje neer op het Circuit de Barcelona-Catalunya, dat een kleine make-overheeft gekregen. Bocht 10 is namelijk onder handen genomen en is in de oude staat hersteld. De hairpin is verdwenen, er ligt nieuw asfalt en er is een meer vloeiende bocht linksaf gelegd. Het circuit wordt doorgaans gezien als een van de moeilijksten om in te halen. Lando Norris is bezorgd dat dat nóg een stukje lastiger is geworden.

Inhaalkansen gekrompen

Volgens de McLaren-coureur was bocht 10 juist een van de punten waarop een inhaalactie mogelijk was. Doordat die bocht opgeknapt is en de hairpin eruit is gehaald, is de kans op inhalen hier minder groot geworden, vindt hij. "Ik heb er niet zoveel vertrouwen in", zegt hij tegen RaceFans. “Het ziet er een beetje uit als een rare hoek. Bocht 10 was waarschijnlijk de enige inhaalmogelijkheid, afgezien van bocht één, en er is nu niet zo'n grote remzone meer."

Verstappen vijf jaar na eerste zege terug op historische grond in SpanjeLees meer

Terug naar lay-out van voor 2007

Er was eerder al kritiek over de algehele lay-out van de Grand Prix van Spanje. Zo uitte Williams-coureur George Russell zijn ongenoegen hierover. Hij zei in gesprek met RaceFans dat het beter zou zijn als het terug zou keren naar het circuit van voor 2007, zonder de langzame chicane voor de laatste bocht voor het opkomen van het rechte stuk van start/finish. Dat zou volgens Russell de race een stuk spannender maken in Catalonië.

Gerelateerd

Boete betalen

Rosberg: 'Hamilton en ik moesten boetes betalen na eerste overwinning Verstappen'

• Gisteren 13:31
• 3

GP van China

Norris onverwachts tweede in China: 'Harde werk van team betaalt zich nu uit'

• 21 april 2024 11:02
• 3