Red Bull en Ferrari kopiëren idee van Mercedes voor 2021-seizoen
Red Bull en Ferrari kopiëren idee van Mercedes voor 2021-seizoen
Red Bull Racing heeft een sterke eerste indruk achtergelaten tijdens de testdagen in Bahrein en dit komt mede door de vernieuwde achteras, zo weet het doorgaans zeer betrouwbare Auto Motor und Sport te melden. De Oostenrijkers hebben het idee afgekeken van Mercedes, dat dit in 2020 al introduceerde.
Waar Mercedes regelmatig kwakkelde tijdens de testdagen in Bahrein, daar ging Red Bull Racing als een speer. De Oostenrijkse renstal lijkt een goede winter achter de rug te hebben, al weten we pas over enkele weken hoe de kaarten écht geschud zijn. Toch lijkt Red Bull met haar RB16B een stap voorwaarts te hebben gemaakt en de technici van AMuS hebben gezocht naar de punten waar Red Bull de winst heeft weten te behalen. Een deel lijkt behaald te zijn met de nieuwe achteras, dat men nota bene heeft afgekeken van Mercedes. Ook Ferrari heeft het concept geïntroduceerd op haar 2021-bolide. Maar wat doet deze nieuwe achteras precies?
Nieuwe achteras idee van Mercedes
De ingenieurs van Mercedes hebben tijdenlang naar een oplossing gezocht voor het feit dat hun auto te langzaam was in de bochten. Deze oplossing werd gevonden voor het seizoen van 2020, toen men een compleet nieuwe ophanging introduceerde, iets wat niet zonder risico was. "Ze raden meestal aan om de architectuur van een ophanging slechts in kleine stappen te veranderen", zo zei technisch directeur James Allison destijds.
De achterste onderste draagarm werd verder naar achteren gespreid en iets hoger geplaatst, met het idee om de draagarm van de achteras te laten rusten tussen de behuizing van de versnellingsbak en de crashconstructie. En met succes, want Mercedes behaalde een flinke snelheidswinst in de bochten tijdens het 2020-seizoen.
#AMuS highlighting Red Bull and Ferrari's copy of Mercedes' rear lower wishbone (rear axle) between the gearbox housing and the crash structure. pic.twitter.com/qA3Fo1Uahq
— Junaid #JB17 (@JunaidSamodien_) March 13, 2021
Red Bull en Ferrari hebben gekopieerd
Red Bull Racing en Ferrari hebben daarom twee van hun tokens ingezet om ook aan hun achteras te mogen sleutelen. Zij hebben het idee van Mercedes gekopieerd, zo bleek uit foto's die gemaakt werden tijdens de testdagen. McLaren had ook wel oren naar dit idee, maar kon het niet implementeren vanwege de motorwissel naar Mercedes dit jaar. Om het concept te kunnen introduceren, moet de behuizing van de versnellingsbak worden aangepast en daar had het Britse team onvoldoende tokens voor beschikbaar.
Welke winst Red Bull en Ferrari gaan behalen met hun 'nieuwe' achteras, blijft even afwachten tot de eerste Grand Prix in Bahrein. Deze staat op zondag 28 maart op het programma.
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Hamilton gefrustreerd na P18 tijdens kwalificatie in China: 'Ik worstelde met de auto'
- 35 minuten geleden
Verstappen voerde veranderingen door na vrijdag: "Na aanpassingen voelde alles prima"
- 1 uur geleden
Lewis Hamilton bracht bezoekje aan RB20 van Max Verstappen in China
- 1 uur geleden
- 6
Chris Woerts vertelt over Viaplay-winst: "Ziggo is boos, ze begrijpen het niet"
- 2 uur geleden
- 9
Aston Martin tekent protest aan tegen uitslag kwalificatie na niet naleven duidelijke FIA-regel
- 3 uur geleden
- 12
Horner fel over situatie Pérez bij Red Bull: "Jullie hebben de neiging hem af te kraken!"
- 3 uur geleden
- 9
Gerelateerd nieuws
Marko reageert op aanbod Wolff om naar Mercedes te komen: "Dat is heel leuk"
Wolff over 'Great Wall' en 'zeropods' RB20: "Het is een moedige stap van Red Bull"
Verstappen complimenteert landgenoot Van Buren: "Auto meteen goed afgesteld"
VIDEO | Mercedes F1 wil graag uitnodiging van Red Bull Racing
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network