Priestley: "Red Bull moet in 2022 wel met competitieve krachtbron kunnen beginnen"

Red Bull Racing neemt na dit jaar de intellectuele eigendommen van Honda over, waardoor er vanaf 2022 voort kan worden geborduurd op de Japanse pk's. Een goede oplossing volgens Marc Priestley, maar wel met één grote kanttekening.

Honda maakte afgelopen jaar bekend na 2021 uit de Formule 1 te zullen stappen. Een verrassend besluit, gezien de succesvolle samenwerkingen met Red Bull Racing en AlphaTauri. Beide formaties moesten hierdoor op zoek naar een nieuwe krachtbron, maar inmiddels is er een oplossing gevonden. Red Bull Racing neemt de intellectuele eigendommen van Honda over. Om dit rendabel te maken, moest echter wel de motorontwikkeling tot en met 2025 bevroren worden. Met dit voorstel zijn de overige fabrikanten inmiddels akkoord gegaan, waardoor de Oostenrijkse formatie haar plannen voort kan zetten.

De bevriezing van de motorreglementen zorgt ervoor dat Red Bull Racing het gebruik en onderhouden van de krachtbron zelf kan bekostigen. Het team uit Milton Keynes heeft op dit moment namelijk niet de middelen om zelf een Formule 1-motor te ontwikkelen. Deze aanpak zorgt er echter voor dat Red Bull Racing tot de invoering van de nieuwe motorreglementen (2025 of 2026) kan voortborduren op de 2021-motor van Honda. Daarin schuilt echter ook het gevaar van dit plan. Wat als de krachtbron voor komend seizoen geen bedreiging vormt voor die van Mercedes?

Volgens Marc Priestley is het daarom van belang dat Honda dit jaar alles op alles zet. "Gedurende het 2021-seizoen heb je een zekere toewijding van Honda nodig," vertelt hij in een video op YouTube. "Red Bull moet in 2022 met een competitieve krachtbron kunnen beginnen. Aangezien Honda de sport aan het einde van het seizoen verlaat, is dat geen zekerheidje." De voormalig McLaren-monteur vindt het echter wel een uitstekende oplossing. "Het zorgt ervoor dat één van de grootste concurrenten van Mercedes in een ideale wereld vooraan mee kan blijven doen," klinkt het.

Gerelateerd

Meer F1-nieuws

Laatste F1-nieuws

Russell mocht niet naar Nürburgring: 'Ik heb het ooit geprobeerd bij Toto'

• 50 minuten geleden

Verstappen gaat maar voor één positie in 24h Nürburgring: 'Winnen, zo simpel is het'

• 1 uur geleden

Ford voert gesprekken Verstappen: Sargeant ruikt kansen op samenwerking

• 2 uur geleden

Verstappen brengt bliksembezoek aan Milton Keynes vóór 24h Nürburgring

• 3 uur geleden

Smedley ziet zware situatie voor Ferrari: 'Hartverscheurend en vernietigend'

• Vandaag 14:16
• 1

Podcast

'FIA overweegt kortere Formule 1-races vanaf 2027 door nieuwe motorregels'

• Vandaag 13:25