Horner spreekt van 'constructieve gesprekken' wat betreft motorplannen

Motorplannen Red Bull

1 reactie

Horner spreekt van 'constructieve gesprekken' wat betreft motorplannen

Een vangnet voor teams die een grote achterstand oplopen kan volgens hem echter wel behoorlijk schadelijk zijn.

Michelle Kleinheerenbrink

16 dec 2020 18:55Woensdag 16 december 2020 18:55

Maak ons je Google-favoriet

Honda zal nog één jaar op de grid te vinden zijn, voordat men de stekker uit het Formule 1-project trekt. Dat betekent dat Red Bull geen zeeën van tijd meer heeft om hun motorplannen rond te krijgen, maar volgens Christian Horner verlopen de gesprekken gestaag.

Red Bull wil vanaf 2022 dolgraag verder met de Honda-motor, aangezien deze krachtbron hen gewoon erg goed bevalt en in 2021 alleen maar beter moet worden. Hiervoor is echter wel het één en ander nodig. Zo moet de motorontwikkeling vanaf 2022 bevroren worden, wat initieel een probleem leek te worden. Inmiddels lijken alle teams akkoord te gaan, maar men wil dan wel dat er in 2025 al nieuwe motoren worden geïntroduceerd. Bovendien wil Mattia Binotto ook dolgraag een vangnet introduceren. Mocht een team dan enorme achterstand oplopen, dan moet de fabrikant toestemming krijgen om de motor te mogen ontwikkelen en verbeteren.

Artikel gaat verder onder video

De Ferrari-teambaas zegt daarover het volgende: "Ik denk dat het beter is om het nu te overwegen. Wij proberen vooruit te denken, in plaats van te wachten op een situatie en op dat moment ineens als een malle gesprekken te voeren. Ik denk dat het heel verantwoordelijk is om zo'n scenario te overwegen bij een bevriezing en om daarop voorbereid te zijn," zei de Italiaan. Hij heeft natuurlijk kennis uit eerste hand, aangezien de Ferrari-bolides dit jaar niet vooruit te branden waren. Dergelijke situaties wil hij logischerwijs voorkomen in de toekomst.

Horner is nog niet helemaal zeker over dat vangnet. Volgens hem kan het "behoorlijk schadelijk zijn als je de prestaties voor drie jaar vastlegt". Buiten dat om ziet de Brit alles erg zonnig is. "Er zijn constructieve gesprekken gaande met Honda en de FIA en ik denk dat we dicht bij een oplossing zijn. De FIA overlegt ook met andere teams en ik denk dat iedereen wat betreft de bevriezing op één lijn zit," zo wordt Horner geciteerd door Motorsport.com.

Doornbos: "Mercedes heeft ervoor gekozen om conservatief te eindigen"Lees meer

Alhoewel Honda er enigszins buiten staat wat betreft de toekomstplannen, wil men Red Bull wel zo goed mogelijk achterlaten na 2021. Dit is lastig, zo geeft Toyoharu Tanabe toe, vanwege het produceren van de motor. Dit gebeurt namelijk in zowel Milton Keynes als Sakura. "Het is een zeer complexe situatie, vooral bij Honda F1. De gesprekken zijn gaande. We hebben nog geen overeenkomst, dus we zullen alle omstandigheden in ons project overwegen," besluit Tanabe, het technisch hoofd bij Honda F1.