Renault akkoord met motorplannen Red Bull, mits invoering later in 2022 plaatsvindt

Groen licht (?)

8 reacties

Renault akkoord met motorplannen Red Bull, mits invoering later in 2022 plaatsvindt

Red Bull heeft groen licht gekregen voor de bevriezing van de motorreglementen, zij het vanaf later in 2022.

Michelle Kleinheerenbrink

28 nov 2020 11:02Zaterdag 28 november 2020 11:02 Laatste update: 13:33

Maak ons je Google-favoriet

Op vrijdag werd al duidelijk dat Ferrari inmiddels overstag is wat betreft de motorplannen van Red Bull, maar nu blijkt dat ook Renault akkoord gaat. Er zit echter wel een kanttekening aan dat akkoord.

Het heeft even geduurd, maar nu zijn dan eindelijk alle partijen om wat betreft een ontwikkelingsstop. Deze moet Red Bull helpen om de Honda-motor over te kunnen nemen, aangezien het team niet beschikt over zowel de kennis als financiële middelen om zelf een motor te ontwikkelen. Met een zogenaamde engine freeze moesten echter wel alle Formule 1-teams akkoord gaan, en daar liep het even spaak. Mercedes bood direct haar steun aan, maar Ferrari en Renault lagen erg dwars. Iets heeft hen echter van mening doen veranderen, want beide teams zijn inmiddels akkoord gegaan met de plannen van Red Bull. Renault heeft echter wel de voorwaarde dat de ontwikkelingsstop pas later in 2022 zal worden ingevoerd.

Artikel gaat verder onder video

Renault-teammanager Marcin Budkowsky vertelt: "Voordat de nieuwe regels werden ingevoerd, voerden we sowieso altijd campagne voor een bevriezing," zo meldt Formel1. Het gaat hierbij om ontwikkelingsbeperkingen die hoe dan ook vanaf 2023 zouden gelden voor zowel de motor als de ERS. Red Bull pleit echter voor een volledige bevriezing. "Dat is bespreekbaar. We zijn er niet op tegen." Voor het Franse team is de timing vooral van groot belang. Red Bull wil het liefst eind 2021 de ontwikkelingsstop al invoeren, terwijl Ferrari pleit voor begin 2022. Renault wil de bevriezing echter nog later invoeren, namelijk ergens later in 2022. "We kunnen niet zeggen dat we de boel eind 2021 bijvoorbeeld al bevriezen, daar is het nu simpelweg te laat voor," zo zei hij, weet Motorsport.com te melden. Het team heeft nu al flink geïnvesteerd in de toekomst, en een bevriezing aan het begin van 2022 zou dat teniet doen.

Ferrari komt toch over de brug en gaat akkoord met motorplannen Red Bull RacingLees meer

"We willen best compromissen sluiten als dat in lijn is met de reglementen en als die compromissen ook hout snijden," zei hij, waarmee Budkowsky doelt op de compleet nieuwe motor die dan niet in 2026, maar 2025 geïntroduceerd moet worden. Als het aan Renault ligt wordt de ontwikkelingsstop dus pas ergens later in 2022 ingevoerd, zodat al het tijd en geld wat men investeerde in de nieuwe motorspecificatie niet verloren gaat. Het zal ongetwijfeld de nodige gesprekken opleveren de komende tijd.