Zo werkt de gigantische logistiek achter de Formule 1 | Factchecker
Zo werkt de gigantische logistiek achter de Formule 1 | Factchecker
Wanneer je als kijker inschakelt om naar de Formule 1 te kijken, staat de hele paddock vol met spullen, hospitality-suites en lege vrachtwagens. Dat terwijl datzelfde spul een week eerder soms nog duizenden kilometers verderop stond bij een ander circuit. In deze Factchecker leggen we uit welke gigantische logistieke uitdaging er achter de koningsklasse schuilgaat.
Formule 1-coureurs, pitcrews en monteurs worden gezien als dé helden van de koningsklasse. Toch is er ook een enorm leger aan mensen achter de schermen die ook wel wat bewondering verdienen: de logistieke medewerkers. Vrachtwagenchauffeurs, piloten, scheepslieden, bouwers, planners en materiaal-sjouwers. Zij maken mogelijk dat de teams keer op keer alle benodigdheden voorhanden hebben op een circuit. Alleen al bij vervoerder DHL is maar liefst honderd man verantwoordelijk voor het vervoer van alle algemene spullen en deels voor het materieel van de teams.
Daar kun je ook nog eens ongeveer zo’n aantal mensen per team bij optellen. In totaal zijn er ongeveer driehonderd vrachtwagens in de weer om de spullen van de ene race-locatie naar de andere te vervoeren. Natuurlijk kan het soms niet per vrachtwagen en moet het hele konvooi van vliegtuigen ingeschakeld worden om alles op zijn plaats te krijgen. Volgens DHL gaan er zes à zeven Boeing 747’s de lucht in als dat nodig is. Ook worden er schepen ingezet. Per seizoen wordt er naar schatting zo’n 660 ton aan goederen per lucht vervoerd en 1.000 ton per zeevracht. Overigens wordt niet elk weekend hetzelfde spul gebruikt door de teams.
Vooral bij de races waartussen gevlogen moet worden om alles op z’n plaats te krijgen kan dat niet. Er zijn meerdere sets van zaken als gereedschap en andere algemene dingen die in de pitbox worden gebruikt. De set van bijvoorbeeld de Japanse Grand Prix gaat - tijdens een normaal seizoen - direct na het raceweekend al onderweg naar Abu Dhabi. De set van die zaken die in Singapore zijn gebruikt gaan daarna door naar Brazilië. Die dingen zijn vaak lang onderweg met een groot vrachtschip. De belangrijkere zaken, zoals auto-onderdelen, motoren en computers moeten wel direct door naar de eerstvolgende locatie. Wil je weten hoe dit precies in zijn werk gaat? Bekijk het in onderstaande video.
Gerelateerd
Teambaas Max, ijscoman Charles en designer Lewis: het ondernemersleven van de coureurs
- 17 april 2024 16:30
Zo zag de Formule 1-wereld eruit tijdens de laatste Grand Prix van China in 2019
- 17 april 2024 08:07
- 4
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Max Verstappen verrast Penelope en neemt pandabeer voor haar mee uit China
- 18 minuten geleden
Slater: "Er is nog meer afstand tussen Newey en Horner ontstaan in de afgelopen maanden"
- 1 uur geleden
Overzicht podiumplaatsen: Verstappen en Pérez blijven de baas in het klassement
- 2 uur geleden
- 2
'Newey wil vertrekken bij Red Bull Racing', 'Climax in slepende Horner-soap nadert' | GPFans Recap
- Gisteren 21:46
- 2
Tsunoda en Ricciardo spelen 'VCARB ping pong challenge' | F1 Shorts
- Gisteren 21:05
Herbert onthult doodsbedreigingen na Alonso-straf: "Ze zeiden dat ze wisten waar ik woonde"
- Gisteren 20:33
- 3
Gerelateerd nieuws
Teambaas Max, ijscoman Charles en designer Lewis: het ondernemersleven van de coureurs
Zo zag de Formule 1-wereld eruit tijdens de laatste Grand Prix van China in 2019
Verdwenen circuits in Azië: drie recent verloren parels op de Formule 1-kalender
Grand Prix van China 2019: zo verliep de 1000e Formule 1-race uit de geschiedenis
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network