Door alle race-actie zou je haast vergeten dat Red Bull vanaf 2022 zonder motorleverancier zit. Het team hoopt de Honda-motor over te kunnen nemen, want een vangnet bij Renault is er volgens Christian Horner niet meer.
Het is ongeveer een maand geleden dat Honda hun vertrek uit de Formule 1 heeft aangekondigd. Men wil zich focussen op duurzaamheid, en de F1 past niet in dat plaatje. Om Red Bull genoeg tijd te geven om een vervangende power unit te zoeken, kondigde het Japanse bedrijf hun vertrek nu al aan. Zowel AlphaTauri als het grote zusterteam rijden dus vanaf 2022 met een andere motor, of wellicht toch nog met een Honda-motor. Men is namelijk aan het spelen met het idee om het intellectuele eigendom op de Japanse motor over te kopen, zodat ze zelf verder kunnen ontwikkelen. Dit zou trouwens ook uiteindelijk hun enige optie kunnen zijn.
Op steun (en een motor) van Mercedes hoefde Red Bull sowieso niet te rekenen, en bij Ferrari wil je waarschijnlijk niet in de buurt komen nu. Renault fungeerde daarom een beetje als vangnet, maar volgens Horner valt nu ook die optie weg. "Hoe meer we ernaar kijken, is er eigenlijk maar één optie die werkt en dat zou zijn om iets met Honda af te spreken waar we het intellectuele eigendom voor de Honda-motor zouden kunnen overnemen," zo wordt de teambaas geciteerd door RaceFans. Hiervoor moet echter wel wat worden veranderd aan de regelgeving van de motoren, en de kans is niet groot dat alle F1-teams daarmee akkoord gaan.
Alle focus ligt daarom op plan A volgens Horner, en dat is de Honda-motor kopen. "Toto heeft de zaak van Mercedes heel duidelijk gemaakt. Ferrari heeft duidelijk haar eigen problemen waarmee ze kampen. Renault wil ons niet echt leveren. Hun ambities als team zijn duidelijk veranderd. Het is lastig om een team als Red Bull te leveren, we zijn geen standaard klantenteam, we zijn geen klein team," aldus Horner.
Cyril Abiteboul zei bij de Grand Prix van Eifel dat Renault nog geen belletje had gehad van Red Bull en dat hij niet verwacht bovenaan het lijstje te staan. Maar wellicht hebben beide partijen geen keus volgens de regels van Formule 1. "Als je aan de sport deelneemt, moet je de regels accepteren. Het maakt deel uit van de sportieve regelgeving. We kennen alle details, ook wat betreft timing, en aangezien iedereen het sportreglement kan checken, is er nog behoorlijk wat tijd voordat we op het punt van beslissen zijn," zei de Renault-teambaas.