Mercedes-motor nadeel voor Hamilton in kwalificatie: "Onze motor kan dat niet"
Mercedes-motor nadeel voor Hamilton in kwalificatie: "Onze motor kan dat niet"
Lewis Hamilton wist gisteren poleposition te veroveren tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Rusland, maar het had niet veel gescheeld of de regerend wereldkampioen had zich helemaal niet gekwalificeerd voor Q3. Dat het kantje boord was, had te maken met een achilleshiel van de Mercedes-motor, zo vertelt Toto Wolff.
Hamilton wilde zich in Q2, net als Max Verstappen en Valtteri Bottas, kwalificeren op de gele band. Zijn eerste run op deze compound werd echter geschrapt omdat hij de track limits overschreed. Hij kon er niet direct nog een run achteraan doen, zo verklaart Wolff tegenover RaceFans. "We konden geen ronde meer rijden, want we hadden geen brandstof meer", zo vertelt de teambaas. Nadat de bolide weer volgetankt was, ging Hamilton nogmaals naar buiten op de gele band. Ditmaal werd zijn ronde verpest door een crash van Sebastian Vettel. Op dat moment stonden er nog maar twee minuten op de klok en Hamilton had nog steeds geen tijd staan.
Omdat Hamilton niet de enige coureur was die nog een goede tijd moest neerzetten, werd het na het opheffen van de rode vlag enorm druk bij de pituitgang. Er was immers maar nauwelijks genoeg tijd voor iedereen om nog een snelle ronde neer te zetten. Mercedes moest echter een risico nemen en Hamilton pas als laatste in de rij laten aansluiten. Het resulteerde erin dat de regerend wereldkampioen nét op tijd over de streep kwam. Het scheelde amper een seconde of Hamilton had zich niet gekwalificeerd voor Q3. Het lukte hem op de valreep om op de rode band door te stoten naar de laatste kwalificatiesessie.
Hamilton vreest: "Ik verwacht dat Verstappen of Bottas me voorbij zal vliegen"Lees meer
Waarom stuurde Mercedes haar coureur pas zo laat richting de pituitgang, waardoor Hamilton moest aansluiten achter de andere auto's? Het heeft met een achilleshiel van de Mercedes-motor te maken, zo verklaart Wolff. Waar de motoren van Ferrari, Renault en Honda opnieuw gestart kunnen worden door middel van de MGU-K, kan de krachtbron van Mercedes dat niet. "We konden hem (Hamilton) niet echt vroeg wegsturen, omdat je de auto moet uitschakelen en vervolgens opnieuw moet starten op de MGU-K, en dat is iets wat wij niet kunnen", zo legt Wolff uit.
Gerelateerd
Petrov ziet autosport groeien in Rusland: 'Goede Russische coureurs keren juist terug'
- 9 april 2023 16:07
Petrov: 'We moeten niet meer bang zijn en Rusland terug laten keren'
- 22 januari 2023 15:28
- 17
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
'Verstappen na Miami in gesprek met Mercedes, Red Bull houdt Newey in wurggreep' | GPFans Recap
- 40 minuten geleden
'Ferrari in vergevorderde gesprekken met Newey, contractvoorwaarden liggen klaar'
- 1 uur geleden
Alonso wil meer bandensetjes tijdens sprintweekend: "Dit is zonde voor de fans"
- 1 uur geleden
Adrian Newey sprak eerder tweemaal met Ferrari: "Tot op zekere hoogte spijt"
- 2 uur geleden
Vandoorne baalt van teleurstellende resultaten: ‘Denk niet dat ik daarmee tevreden kan zijn’
- 2 uur geleden
Strafpunten Formule 1: de stand van zaken in aanloop naar de Grand Prix van Miami
- 3 uur geleden
- 107
Gerelateerd nieuws
Petrov ziet autosport groeien in Rusland: 'Goede Russische coureurs keren juist terug'
Petrov: 'We moeten niet meer bang zijn en Rusland terug laten keren'
Stefano Domenicali sluit terugkeer Formule 1 naar Rusland uit
F1 hakt knoop door: geen vervanger voor de Grand Prix van Rusland in 2022
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network