Welcome to GPFans

CHOOSE YOUR COUNTRY

  • NL
  • GB
  • NL
FIA over verbannen kwalificatiemodus: "Er kon illegaal gewerkt worden"

FIA over verbannen kwalificatiemodus: "Er kon illegaal gewerkt worden"

F1 Nieuws

4 reacties

FIA over verbannen kwalificatiemodus: "Er kon illegaal gewerkt worden"

FIA over verbannen kwalificatiemodus: "Er kon illegaal gewerkt worden"

De kwalificatiemodus werd kortgeleden verbannen uit de Formule 1, maar dit is niet alleen gedaan om het voordeel bij Mercedes weg te halen. Volgens Nikolas Tombazis, technisch directeur van de FIA, heeft men deze wijziging ook doorgevoerd om illegale aansturing van de krachtbron te voorkomen.

Mercedes was het Formule 1-team dat de kwalificatiemodus het best onder de knie had. Zij konden het vermogen op de zaterdagen dusdanig opschroeven, dat de concurrentie niet meer in de buurt kon komen. Toen onlangs werd besloten dat de kwalificatiemodus in de ban wordt gedaan, hadden andere teams - waaronder Red Bull Racing - de hoop dichter bij Mercedes in de buurt te kunnen komen. Vooralsnog lijkt het uitbannen van de kwalificatiemodus echter nog weinig effect te hebben. Toch is Tombazis blij dat men deze reglementswijziging heeft doorgevoerd, want het voorkomt ook dat teams softwarematig kunnen valsspelen met hun krachtbron.

De controleurs van de FIA hadden voorheen hun handen vol aan het controleren van alle verschillende motorstanden, die werden gebruikt in de kwalificatie, maar ook in de race. Teams konden oneindig wisselen tussen de diverse motorstanden en dat maakte het voor de FIA te ingewikkeld om alles goed te kunnen controleren. "Helaas is het niet meer zo eenvoudig als in de tijd van de V8-motoren", zo vertelt Tombazis aan het Duitse Auto Motor und Sport. "Destijds moest je er gewoon voor zorgen dat het maximale toerental werd aangehouden, de afmetingen van de motor klopten en of de brandstofspecificatie voldeed aan de regels."

Albon wil niets weten van speculacties: "Ik lees de media niet"Lees meer

Tegenwoordig zijn de motoren een stuk moderner en worden ze ook softwarematig aangestuurd. Dat maakt het lastig, zegt Tombazis. "Het probleem met de huidige aandrijfeenheden, is dat de hardware misschien volkomen legaal is, maar het is nog steeds mogelijk er illegaal mee te werken", aldus de topman van de FIA. "Als een coureur iedere ronde de motorinstellingen verandert, wordt het moeilijk om de werking van de motor elke ronde te controleren op de naleving van de regels." Al dit soort zaken hebben de FIA doen besluiten om de verschillende motorstanden in de ban te doen.

Wat vinden jullie?
MG

Thea, je caps lock zit vast.

En je spellings controle staat uit.

Verder vindt ik ook nog dat je onzin praat.

8 0

Reacties (4)

Je moet ingelogd zijn om te kunnen reageren.

Inloggen
 

Schrijf een reactie

Reacties (3)

Gravatar
Regular
Thea Grommen
Gravatar
17
94
69
Jul 2020
First Poster
Thea Grommen

DIEP TRIEST !!!

VOOR ALLE F1 COUREURS ,

BEHALVE MERCEDES ( EN ???)

DIE HEBBEN HUN PUNTEN IN DE ZAK GESTOKEN

ZO KAN IK OOK 6X WK WORDEN

WAAR UN ANDER HARD VOOR MOET WERKEN

KRIJGEN ZIJ IN DE SCHOOT GEWORPEN

Gravatar
Senior
MG
Gravatar
474
3011
899
Mei 2020
MG

Thea, je caps lock zit vast.

En je spellings controle staat uit.

Verder vindt ik ook nog dat je onzin praat.

Gravatar
Amateur
klaasvaak
Gravatar
2
3
0
Sep 2020
klaasvaak

Netjes verwoord. Tenenkrommend.

Gravatar
Senior
Medif1
Gravatar
332
2466
1028
Mar 2020
Medif1

Als werkelijk zo is vereenvoudig het nog meer en schaf het radio verkeer af en plak ook nog eens het schermpje op het stuur af zodat ze echt alles zelf moeten doen eens kijken waar de Mercedes jongens dan blijven . Bij Ferrari heb je kunnen zien dat deze motoren eigenlijk meer kapot maken dan dat ze goed doen . Afschaffen die hele handel en gewoon weer terug naar hoe het was is voor iedereen veel eerlijker . Kijk naar Russel hoe hij iedere keer in q2 kon komen door afstellingen van de motor dus ik denk dat de FIA in deze groot gelijk heeft en maak het nog eenvoudiger dan help de de kleinere teams pas echt . Ook dat 3D verhaal van ene Stroll is gewoon bezopen en heeft totaal niets met de realiteit te maken . FIA ga op de achterste poten staan en schaf nog meer van die rommel af wat jullie kunnen al sinds de komt van deze V6 motoren

Ontdek het op Google Play