FIA over verbannen kwalificatiemodus: "Er kon illegaal gewerkt worden"
FIA over verbannen kwalificatiemodus: "Er kon illegaal gewerkt worden"
De kwalificatiemodus werd kortgeleden verbannen uit de Formule 1, maar dit is niet alleen gedaan om het voordeel bij Mercedes weg te halen. Volgens Nikolas Tombazis, technisch directeur van de FIA, heeft men deze wijziging ook doorgevoerd om illegale aansturing van de krachtbron te voorkomen.
Mercedes was het Formule 1-team dat de kwalificatiemodus het best onder de knie had. Zij konden het vermogen op de zaterdagen dusdanig opschroeven, dat de concurrentie niet meer in de buurt kon komen. Toen onlangs werd besloten dat de kwalificatiemodus in de ban wordt gedaan, hadden andere teams - waaronder Red Bull Racing - de hoop dichter bij Mercedes in de buurt te kunnen komen. Vooralsnog lijkt het uitbannen van de kwalificatiemodus echter nog weinig effect te hebben. Toch is Tombazis blij dat men deze reglementswijziging heeft doorgevoerd, want het voorkomt ook dat teams softwarematig kunnen valsspelen met hun krachtbron.
De controleurs van de FIA hadden voorheen hun handen vol aan het controleren van alle verschillende motorstanden, die werden gebruikt in de kwalificatie, maar ook in de race. Teams konden oneindig wisselen tussen de diverse motorstanden en dat maakte het voor de FIA te ingewikkeld om alles goed te kunnen controleren. "Helaas is het niet meer zo eenvoudig als in de tijd van de V8-motoren", zo vertelt Tombazis aan het Duitse Auto Motor und Sport. "Destijds moest je er gewoon voor zorgen dat het maximale toerental werd aangehouden, de afmetingen van de motor klopten en of de brandstofspecificatie voldeed aan de regels."
Albon wil niets weten van speculacties: "Ik lees de media niet"Lees meer
Tegenwoordig zijn de motoren een stuk moderner en worden ze ook softwarematig aangestuurd. Dat maakt het lastig, zegt Tombazis. "Het probleem met de huidige aandrijfeenheden, is dat de hardware misschien volkomen legaal is, maar het is nog steeds mogelijk er illegaal mee te werken", aldus de topman van de FIA. "Als een coureur iedere ronde de motorinstellingen verandert, wordt het moeilijk om de werking van de motor elke ronde te controleren op de naleving van de regels." Al dit soort zaken hebben de FIA doen besluiten om de verschillende motorstanden in de ban te doen.
Gerelateerd
FIA-president over beschuldigingen: "Ik weet wie hierachter zit, maar kan het niet zeggen"
- 23 april 2024 16:23
- 4
FIA geeft Ricciardo drie plaatsen gridstraf voor GP Miami na inhalen tijdens safety car
- 21 april 2024 14:06
- 17
Wijzig je tijdzone:
Net binnen
Marko ziet Pérez ontwikkelen: 'Wil Max niet meer koste wat het kost verslaan'
- 58 minuten geleden
Onderlinge kwalificatieduels 2024: Verstappen dominant, Hamilton op achterstand
- 2 uur geleden
Viaplay wil delen van accounts stopzetten, 'Williams wil vrijstelling van 'Verstappen-regel' | GPFans Recap
- Gisteren 21:46
Hamilton heeft het niet naar zijn zin in W15 Mercedes: "Dan blijft hij maar huilen"
- Gisteren 21:24
- 4
Verstappen legt uit of hij zijn toekomstig kind de 'Jos-opleiding' zou geven
- Gisteren 20:46
- 3
Power Rankings Grand Prix China: Verstappen ondanks zege in Shanghai niet bovenaan
- Gisteren 20:24
- 2
Gerelateerd nieuws
FIA-president over beschuldigingen: "Ik weet wie hierachter zit, maar kan het niet zeggen"
FIA geeft Ricciardo drie plaatsen gridstraf voor GP Miami na inhalen tijdens safety car
FIA last drivers briefing in China af om nog onbekende redenen
Hamilton ziet pole verdwijnen nadat rondetijd Norris wordt hersteld: waarom is dat?
F1 standen
Coureurs
- Oliver Bearman
- Charles Leclerc
- Carlos Sainz
- Lando Norris
- Oscar Piastri
- Pierre Gasly
- Esteban Ocon
- Sergio Pérez
- Max Verstappen
- Alexander Albon
- Logan Sargeant
- Lewis Hamilton
- George Russell
- Nico Hülkenberg
- Kevin Magnussen
- Fernando Alonso
- Lance Stroll
- Valtteri Bottas
- Zhou Guanyu
- Daniel Ricciardo
- Yuki Tsunoda
Races
- Gulf Air Grand Prix van Bahrein 2024
- Saudi Arabian Grand Prix 2024
- Grand Prix van Australië 2024
- MSC Cruises Grand Prix van Japan 2024
- Grand Prix van China 2024
- Miami Grand Prix 2024
- Gran Premio dell'Emilia Romagna 2024
- Grand Prix van Monaco 2024
- Grand Prix du Canada 2024
- Gran Premio de España 2024
- Grand Prix van Oostenrijk 2024
- Grand Prix van Groot-Brittannië 2024
- Grand Prix van Hongarije 2024
- Grand Prix van België 2024
- Heineken Dutch Grand Prix 2024
- Grand Prix van Italië 2024
- Grand Prix van Azerbeidzjan 2024
- Grand Prix van Singapore 2024
- Grand Prix van de Verenigde Staten 2024
- Gran Premio de la Ciudad de Mexico 2024
- Grande Prêmio de São Paulo 2024
- Heineken Silver Las Vegas Grand Prix 2024
- Qatar Grand Prix 2024
- Grand Prix van Abu Dhabi 2024
Partners (Ook adverteren?)
Over GPFans
GPFans is een meertalig platform voor alles rondom de Formule 1. We brengen je 24/7 op de hoogte van het allerlaatste nieuws en proberen je te amuseren met de meest spraakmakende fragmenten uit de sport.We geloven dat een nieuwe generatie opwindende, uitgesproken coureurs de F1 populairder dan ooit zal maken. GPFans brengt je dichter bij de coureurs, zowel op- als buiten het circuit. Van Max Verstappen tot Lewis Hamilton, Daniel Ricciardo tot Sebastian Vettel. GPFans bied een diepgaande analyse van elke Grand Prix, van Australië tot Abu Dhabi.
Met Formule 1, onder het nieuwe eigendom van Liberty Media, is de evolutie van de sport in volle gang. GPFans zal de kern vormen van deze progressie naar nieuwe media als één van de snelst groeiende autosport sites.
Volg ons op social media
Corporate & Media
Innovatieweg 20C7007 CD, Doetinchem, Netherlands
+31645516860
Realtimes | Publishing Network
Copyright (©) 2017 - 2024 GPFans.com
Realtimes | Publishing Network