Alex Wurz: 'Misschien ooit met 450 km/h door Monaco, mede dankzij Halo'

Voormalig Formule 1-coureur Alexander Wurz vindt het een logische zet van de FIA om met een veiligheidsmaatregel als de Halo te komen. De Oostenrijker denkt dat men er al snel geen probleem meer mee heeft, omdat het tegelijkertijd juist een ontzettend belangrijke stap kan zijn om de Formule 1 spectaculairder te maken. Volgens Wurz is de grens van wat er mogelijk is namelijk direct verbonden met de veiligheid.

Sinds de aankondiging van de Halo is er veel kritiek op het uiterlijk van het onderdeel geweest, maar er zijn ook mensen die vinden dat de hang naar veiligheid in de sport doorgeslagen is. Alexander Wurz vindt dat onzin. "Er is geen correlatie tussen het spektakel en de populariteit van de Formule 1 en de kans op dodelijke ongelukken. In de huidige maatschappij is het voor een organisatie als de FIA ook niet mogelijk om veiligheid te negeren, puur en alleen omdat sommige mensen het anders niet mooi vinden," zegt Wurz in gesprek met Der Standard. Toch had Wurz ook graag iets anders gezien dan de Halo, maar hij begrijpt de keuze wel: "Ik vind andere vormen van hoofdbescherming ook mooier, maar in de Formule 1 volgt vorm de functie en de Halo is nou eenmaal ook makkelijk in andere klassen te implementeren."

Wurz ziet het veiliger maken van de Formule 1 zelfs juist als een middel om de sport spectaculairder te maken. Volgens de 44-jarige Oostenrijker verlegt het namelijk de grenzen van de mogelijkheden: "Als we de auto's veiliger maken, kan de FIA ook meer inzetten op sneller en agressiever racen. De snelheidsbeperkingen zijn direct afhankelijk van de veiligheid. Als de auto's veiliger worden, kunnen ze misschien in de toekomst wel met 450 km/h door Monaco razen." Als de Halo daar een steentje aan kan bijdragen, verwacht Wurz dat de fans er al snel helemaal niet meer mee bezig zijn dat het onderdeel misschien niet in de smaak valt.