We weten ondertussen dat de nieuwe technische voorschriften zijn uitgesteld tot 2022 en dat alle Formule 1-teams verplicht zijn om hun huidige chassis mee te namen naar volgend jaar. Tenminste, alle teams behalve één: McLaren.
De aanhoudende pandemie heeft de Formule 1 gedwongen om niet alleen het begin van het 2020-seizoen uit te stellen, maar ook om de nieuwe reglementen uit te stellen tot 2022. Er is daarom besloten dat alle Formule 1-teams hun huidige chassis moeten behouden tot volgend seizoen en dat er pas daarna weer gesleuteld mag worden aan de basis van de auto. McLaren is hierop echter de uitzondering, aangezien zij voor al deze chaos al een deal hadden gesloten met Mercedes. De Britse renstal gaat namelijk vanaf 2021 gebruikmaken van een Mercedes-power unit.
Dit had McLaren bewust zo afgesproken, zodat de nieuwe krachtbron direct in het nieuwe chassis kon worden ingebouwd. Helaas voor het team uit Woking zullen ze de Mercedes-power unit in hun huidige chassis moeten passen. De FIA heeft McLaren daarom toestemming gegeven om de nodige wijzigingen aan het chassis aan te brengen om de Renault-motor te kunnen vervangen. Daar is echter wel een subtiele waarschuwing bij gegeven: de FIA zal de procedures nauwlettend in de gaten houden. Dit om ervoor te zorgen dat alle ondernomen wijzigingen essentieel zijn in plaats van dat ze worden doorgevoerd om een prestatiewinst te behalen.
Horner: "Laat kleinere teams complete auto's van ons kopen"Lees meer
"Het is een planwijziging voor ons, omdat we van plan waren de Mercedes-krachtbron in de nieuwe auto te integreren met de voorschriften van 2021," vertelde Andreas Seidl, McLaren-teambaas, hierover. "Er zullen zeker beperkingen zijn op het gebied van hoe goed we deze krachtbron in de huidige auto kunnen integreren. De FIA zal nauwlettend in de gaten houden dat we geen andere gebieden in de omgeving van de power unit wijzigen die ons extra prestatieverbeteringen opleveren." Seidl geeft aan dat McLaren het volledig eens is met deze beslissing en dat iedereen naar het grotere geheel moet kijken, ook al betekent dat dat het F1-team het wat lastiger gaat krijgen met de nieuwe krachtbron.














Grand Prix van Australië 2026
Grand Prix van China 2026
Grand Prix van Japan 2026
Grand Prix van Saoedi-Arabië 2026
Grand Prix van Miami 2026
Grand Prix van Canada 2026
Grand Prix van Monaco 2026
Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026
Grand Prix van Oostenrijk 2026
Grand Prix van België 2026
Grand Prix van Hongarije 2026
Grand Prix van Italië 2026
Grand Prix van Azerbeidzjan 2026
Grand Prix van Bahrein 2026
Grand Prix van Singapore 2026
Grand Prix van Mexico 2026
Grand Prix van São Paulo 2026
Grand Prix van Qatar 2026
Grand Prix van Abu Dhabi 2026