Brandplekken en provisorische 'koelgaten': wat gebeurt er bij McLaren?

McLaren kende vorige week een moeizame testweek, vanwege een aantal technische problemen. De tweede testweek ging vandaag niet veel beter van start. Slechts 7 ronden wist Stoffel Vandoorne af te leggen in de MCL33. Halverwege de ochtend moest hij zijn auto langs de baan achterlaten vanwege een plotselinge terugval in kracht. Aan het einde van de ochtendsessie was de MCL33 weer gereed voor de test, maar er gaat ogenschijnlijk iets niet helemaal goed bij McLaren.

Na drie slechte jaren met Honda, wil McLaren dit jaar een frisse start maken met Renault als motorleverancier. De late overstap naar Renault betekende echter ook dat McLaren haar bestaande ontwerp voor de MCL33 flink op de schop moest gooien om de anders ingedeelde Franse aandrijflijn kwijt te kunnen. Het werd een forse klus en zoals teambaas Eric Boullier afgelopen winter verklaarde, zijn er heel wat nachtelijke uurtjes voor opgeofferd om het voor elkaar te krijgen.

De wintertest verloopt echter nog niet zoals gehoopt. Vorige week kon het team al niet heel veel rondes afleggen en vandaag is het niet veel beter. Al na een handvol rondjes moest Stoffel Vandoorne zijn MCL33 overgeven aan de bergers, die hem terugbrachten naar de pitstraat. Een motorisch probleem, 'iets met de accu'. Vandoorne kon in de middag gelukkig weer verder, maar er viel Autosport's Gary Anderson iets op in de pitstraat. McLaren lijkt een aantal provisorische gaten te hebben gezaagd in de koets boven de motor. 'Koelingsproblemen', volgens Anderson. Erger nog, er lijkt zelfs een brandplek in het koetswerk te zijn ontstaan. Dat kan erop duiden dat er toch iets in het ontwerp van de MCL33 nog niet helemaal lekker samen is gekomen met de Franse krachtbron. De Renault-motoren van Red Bull Racing en Renault zelf lijken ellende bespaard te blijven, waar het tot op heden bij McLaren dus erg stroef gaat.

Een bericht gedeeld door GP Fans NL (@gpfansnl) op 6 Mrt 2018 om 5:13 (PST)

Uiteraard heeft het team nog wat weken de tijd voordat het in Australië aan de start verschijnt, dus hopelijk worden ze het de baas. Een competitief McLaren zou natuurlijk prachtig zijn!