DAS-systeem Mercedes mogelijk toch illegaal: 'In strijd met parc fermé-regels'

DAS-systeem

1 reactie

DAS-systeem Mercedes mogelijk toch illegaal: 'In strijd met parc fermé-regels'

Het DAS-systeem van Mercedes blijft de gemoederen flink bezighouden. Mag het technische snufje nu wel of niet?

Jeen Grievink Brand Owner

Meer dan tien jaar actief binnen de Formule 1-media. Verantwoordelijk voor de strategische koers, redactionele aansturing en nationale groei van GPFans NL.

23 feb 2020 09:43Zondag 23 februari 2020 09:43 Laatste update: 10:46

Maak ons je Google-favoriet

Het laatste woord over het nieuwe innovatieve DAS-systeem van Mercedes lijkt nog niet te zijn gesproken. Hoewel het snufje conform de technische reglementen is, voldoet het mogelijk niet aan de parc fermé-regels. Dit stelt Alan Permane, sportief directeur van Renault.

In de paddock van Circuit de Catalunya ging het afgelopen week maar over één ding: het DAS-systeem van Mercedes. De Duitse formatie kreeg de schijnwerpers op zich gericht toen Lewis Hamilton zijn stuur naar voren trok en daarmee zijn wielbalans leek te veranderen. Het zorgde voor veel vraagtekens bij de andere teams, maar volgens de FIA voldoet het innovatieve systeem aan de technische reglementen. Toch is het nog niet zeker of Mercedes haar nieuwe snufje mag gaan gebruiken in het seizoen van 2020.

Artikel gaat verder onder video

Volgens Permane voldoet het systeem van Mercedes inderdaad aan de technische reglementen, maar volgens hem speelt er ook nog een parc fermé-kwestie. In deze regels staat uitgelegd wat een team wel en niet mag aanpassen na afloop van de kwalificatie, richting de Grand Prix. Wanneer een coureur van Mercedes haar stuur naar voren trekt en hiermee dus een wijziging doorvoert aan de auto, is het maar de vraag of dit binnen de parc fermé-regels valt. Permane heeft hier zijn twijfels over, zo valt te lezen op Motorsport.com.

"Ze hebben ongetwijfeld overleg gehad met Nikloas Tombazis van de FIA en zijn mannen, en die hebben waarschijnlijk gezegd dat ze tevreden zijn en dat het systeem legaal is. Ik sluit me hierbij aan, maar dat staat los van de parc fermé-regels. Daarbij gaat het om de vraag of het een stuursysteem is of dat het een ophangingssysteem is. Daar zijn verschillende regels voor", zo laat Permane weten.

Dat het nog niet zeker is of Mercedes haar DAS-systeem mag gebruiken tijdens het seizoen, lijkt te worden bevestigd door wedstrijdleider Michael Masi. Hij wil namelijk nog niet te veel zeggen over de kwestie. "We gaan niet in op de technische elementen van de individuele teams. Als we een vraag krijgen van een team, dan bekijken we dit van geval tot geval. Dat is het enige wat ik hierover wil zeggen", aldus de topman van de FIA.